檢視南京地铁3号线的原始碼

[[File: 南京地铁3号线.jpg|320px|缩略图|右|<big> 南京地铁3号线</big>[https://dt.8684.cn/img/m/nanjing/x_b4a482e2.jpg 原图链接][https://dt.8684.cn/nj_x_b4a482e2 来自 8684地铁 的图片]]]

'''南京地铁3号线'''是[[南京地铁]]的一条南北向主干线，北起[[浦口区]][[林场站]]，南至江宁区秣周东路站，全长44.87千米，设29座车站。3号线下穿[[长江]]，连接[[南京站]]、[[南京南站]]、林场站3座铁路车站，可与[[南京地铁1号线|1号线]]、[[南京地铁2号线|2号线]]、S1号线、[[南京地铁S8号线|S8号线]]等多条地铁线路换乘。3号线于2010年开工，于2015年4月1日开通运营<ref>[http://js.people.com.cn/n/2015/0323/c360302-24250318.html 南京地铁3号线4月10号欲开通 运营时间6-23点]，人民网，2015-03-23</ref>。根据规划，3号线未来将向南延伸一站至秣陵街道站，向北延伸一站至规划中的[[南京北站]]。

==设计施工==

南京地铁三号线总体设计及单项设计招标于2010年1月上旬完成，三号线开工仪式于2010年1月10日举行，标志着三号线已经开始实质性的勘测[[设计]]工作。三号线工程分为一期二期两段，一期为林场到秦淮路，二期为秦淮路到吉印大道，两期工程同时建设。

南京地铁3号线计划采用A型车6辆编组。全线设主变电所2座，分别位于滨江路站、[[雨花门站]]附近。滨江路站主变电所预留远期为7号线供电的条件；雨花门主变电所预留远期为8号线供电的条件。在泰冯路站和南京站设联络线分别连接[[南京地铁11号线|11号线]]及9号线。根据3号线工程可行性研究报告，3号线建设总工期为5年，当时计划于2015年5月建成通车。

2011年3月，3号线大行宫站施工时将站点范围内49株[[法国]][[梧桐]]截枝移走<ref>[http://www.china.com.cn/news/env/2011-03/15/content_22145687.htm 南京回应为修地铁迁移梧桐树 称将再次优化方案]，中国网， 2011-3-15</ref>，沿线共计划将约1000株树木截枝移走，这引起部分市民不满。南京市政府表示全部暂停移树，征集民意进行优化设计。

==列车==

南京地铁3号线列车共采购46列，每列6辆（4动2拖）A型车编组，为[[铝合金]]全焊接鼓形车体，内部空间将比1号线和2号线的A型车更大。列车由南京南车浦镇城轨车辆、[[新誉集团]]、庞巴迪运输瑞典有限公司联合体合作生产，其中南京南车浦镇负责整车制造，新誉集团及庞巴迪运输瑞典有限公司联合体提供车辆牵引、辅助和[[控制系统]]设备，合同总价21.45亿元。首列车将于2013年3月交付。

==线路站点==

3号线北起长江北岸浦口区的[[京沪铁路]]林场站，经隧道过江后，连通江南的[[鼓楼区]]、[[玄武区]]、秦淮区、雨花台区和江宁区，终点站为[[秣周东路站]]，未来将南延一站至秣陵站。根据江北新区轨道交通规划线路图，北段将北延一站至规划中的新南京北站。

==视频==
===<center> 南京地铁3号线  相关视频</center>===
<center>南京地铁三号线车站公共区装修工程D3-TB02标音像视频</center>
<center>{{#iDisplay:i0367sc08wj|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:運輸倉儲通信業]]