檢視区段站的原始碼

[[File: 区段站.jpeg|有框|右|<big> 区段站</big>[http://n.sinaimg.cn/sinakd20200315ac/450/w800h450/20200315/b1e4-iquxrui6551630.jpg 原图链接][https://k.sina.com.cn/article_3994494943_ee1727df00100qlyf.html?cre=tianyi&mod=pcpager_fintoutiao&loc=19&r=9&rfunc=100&tj=none&tr=9 来自 新浪 的图片]]]

'''区段站'''多设在中等[[城市]]和铁路网上牵引区段（机车交路）的起点或终点，是指解体与编组区段和沿零摘挂区段站的待编[[列车]]的车站，它是根据机车牵引区段的长度和路网的布局和规划设置的。区段站的主要任务是改编区段到发的车流，为邻接的铁路区段供应机车，或更换货运机车及乘务员，为无改编中转列车办理规定的[[技术]]作业，办理一定数量的列车编解作业和客货运业务<ref>[https://www.doc88.com/p-8426069377533.html 区段站课程设计 ]，道客巴巴，2015-2-6 </ref>。

==办理作业==

根据区段站所担负的任务，它要办理的作业可以归纳如下：

客运业务：与[[中间站]]办理的客运业务基本相同，只是数量较大。

货运业务：与中间站办理的货运业务大致一样，但作业量要大。

运转作业：与旅客列车有关的运转作业。主要办理通过[[旅客列车]]的接发作业。有的车站还办理局管内或市郊旅客列车的始发、终到作业及个别车辆的甩挂作业。与货物列车有关的运转作业。主要办理无改编中转列车的接发和有关作业。对区段列车和沿零摘挂列车，要进行解体和编组作业。同时还办理向[[货物]]、[[工业]]企业线取送作业车等。某些区段站还担当少量的始发直达列车的编组任务。

机车业务：主要是换挂机车和乘务组，对机车进行整备、修理和检查等。

车辆业务：办理列车的[[技术]]检查和车辆的检修任务。在少数设有车辆段的区段站上，还办理车辆的段修业务。

由上述可知，区段站所办理的作业，无论从数量上或种类上，都远较中间站繁多。而在所办理的解、编及中转列车中，又以无改编中转列车所占的比重为大。

所有到达区段站的[[货物列车]]，按它在该站所进行的作业性质，可以分为两类：一类是到达本站不解体，只作技术检查和机车换挂等作业，然后继续运行的列车，叫做无改编中转列车；一类是到达本站后，要将列车解体，这种列车叫做改编列车（解体列车）<ref>[http://www.docin.com/p-111242603.html&endPro=true 区段站的主要任务 ]，豆丁网，2010-12-26</ref>。

==视频==
===<center> 区段站 相关视频</center>===
<center>区段站解析——以南京北站为例</center>
<center>{{#iDisplay:r0517ojgdqy|560|390|qq}}</center>

<center>区段站的平行和交叉作业</center>
<center>{{#iDisplay:t3055xmqfpc|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]