檢視动力调谐陀螺仪的原始碼

[[File:动力调谐陀螺仪.jpeg|有框|右|<big>动力调谐陀螺仪（平装）</big>[https://img2.doubanio.com/view/subject/s/public/s27191331.jpg 原图链接][https://book.douban.com/subject/1411346/ 来自 豆瓣网 的图片]]]

《'''动力调谐陀螺仪'''》，陀螺仪理论专著。林士谔等编著。国防[[工业]]出版社1983年出版。

本书收编于《世界百科名著大辞典》。

==内容简介==

本书在参考国外文献基础上，以北京航空学院《动力调谐式挠性陀螺》讲义 (1976)为基础，并结合科研实践编写而成。本书共分11章，介绍了陀螺系统动力学基础，动力调谐陀螺开环工作原理、误差分析、闲环传递函数与补偿线路、误差模型与补偿原理，并详细论述了动力调谐陀螺仪的总体设计及其角度信号传感器、力矩器、挠性支承的设计方法，最后介绍了动力调谐陀螺的调整与[[参数]]测定及其误差模型和测定。在一定程度上本书代表了中国当时动力调谐陀螺仪的研制水平。

==作者简介==

林士谔 (1913—1987)，[[中国]]航空教育家，航空自动控制学家。1935年毕业于上海交通大学，后赴美国麻省理工学院航空系学习，1939年以论文 《飞机自动控制理论》获博士学位。所提出的飞机控制理论中的 “高阶方程劈因解根法”被誉为 “林士谔法”。1940年回国，1943年因首创膜盒式真实空速表获航空委员会颁发的“光华发明奖”。1940年以后历任厦门大学航空系教授，系主任、北京航空学院教授、学术委员会副主任、中国航空学会1、2、3届理事。 

==相关信息==

[[书籍]]，是思维的结晶，知识的宝库，智慧的源泉，人类最主要的精神食粮。名著，则是书籍中的精华<ref>[https://www.douban.com/group/topic/116170316/ 100部科普经典名著]，豆瓣，2018-04-26</ref>。它标志着[[人类]]认识发展的水平，影响乃至支配人们的思想和行动，影响乃至支配社会的各种实践活动。《世界百科名著大辞典》，在浩如烟海的书籍中，筛选出价值高、作用大、影响广的一万部[[名著]]，把它们汇集一起，根据科学文化知识体系的区别和联系加以分门别类，并逐部作出精要的诠释。可以说，这是对科学文化的一次总结，是一项很有价值的科学文化建设工程。这部辞典是一部很有用的[[工具书]]<ref>[https://www.docin.com/p-780106570.html 工具书及其分类]，豆丁网，2014-03-19</ref>。

==视频==
===<center> 动力调谐陀螺仪 相关视频</center>===
<center>纪念建校元老林士谔教授诞辰105周年</center>
<center>{{#iDisplay:j0707s65rs6|560|390|qq}}</center>

<center>陀螺仪为什么会反重力，这是什么原理？</center>
<center>{{#iDisplay:f0946m853kx|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:040 類書總論；百科全書總論]]