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{| class="wikitable" align="right" |- |<center><img src=https://news.jlu.edu.cn/__local/C/3E/0C/A62AC7A8FAA80FC7123E7B6229B_88C5C329_19038.jpg width="310"></center> <small>[https://news.jlu.edu.cn/info/1126/28310.htm 来自 网络 的图片]</small> |} '''中国汽车工程学会汽车发动机分会'''系[[中国汽车工程学会]]下属的专业分会,委员来自高校、企业和科研院所等,共四十人,由清华大学欧阳明高担任主任委员,一汽技术中心李骏、广汽集团陈上华、华中科技大学黄荣华等十一人担任副主任委员,吉林大学于秀敏为学术委员会主任,南京汽车集团有限公司陈旭东为秘书长,清华大学<ref>[http://www.jdxzz.com/zhiyuan/2019/0716/1244.html 清华大学比较有名的学院有哪些?清华大学最有名的学院介绍],精英考试网,2019-07-16</ref>杨福源为副秘书长。挂靠单位为南京汽车集团有限公司。 ==机构简介== 分会每年与中国内燃机学会汽油机煤气机分会和湖北省内燃机学会共同举办具有较高[[行业]]影响力的 APC 联合学术年会,针对发动机研发设计制造等领域的最新技术发展和热点、难点问题,确定年度主题,邀请国内外[[专家]]做多场主旨报告,同时也邀请部分征集论文作者进行宣讲交流,并出版学术论文集和《APC 动态》刊物。 ==相关资讯== ===中国汽车工程学会汽车先进动力系统分会中期高层会议暨高峰论坛成功举行=== 9月15日至17日,中国汽车工程学会汽车先进动力系统分会(以下简称分会)中期高层会议暨高峰论坛在[[杭州]]召开。总会秘书处领导,分会主任委员、副主任委员、秘书长,以及来自整车、零部件、媒体等机构共计60余人参加会议。会议为下半年分会的工作明确了方向和目标,并围绕节能与[[新能源]]汽车<ref>[https://www.sohu.com/a/681440432_121491958 全球新能源汽车市场的现状与趋势],搜狐,2023-06-05</ref>技术路线图、后补贴时代新能源汽车市场预测、以及混动技术发展趋势等话题展开对话和研讨。 分会高层会议由同济大学汽车学院李理光教授主持。分会秘书长张彤先生向与会代表介绍了分会中期工作总结,他指出,分会在总会秘书处的领导下,按照年度规划会议部署要求,积极开展了全[[生命]]周期碳排放计算模型、能源和替代燃料、标准法规政策、国家第七阶段排放[[法规]]、产业链安全及“卡脖子”关键技术和产品的培育、国际交流、向IJPT等期刊推荐文章、向SAE推荐会士、以及打造自有宣传平台等9大课题活动,接下来,分会将继续按照年度工作计划要求,主动积极推进与中国汽车工程学会年会相关的活动。 东风汽车总工程师张建东先生向与会代表[[发表]]了题为《双碳目标下发动机分技术委员会标准架构规划》的报告,分享了东风汽车在双碳目标相关的标准构建、动力系统碳足迹核算模式以及碳足迹相关标准委员会的组织架构和工作形式等方面的思考和实践。 与会代表对2023年度车用动力系统国际高峰论坛的筹办和分会的下一步工作方向提出了意见和建议。主任委员王瑞平女士对分会围绕国家“双碳”目标展开行动,加强学术与技术[[合作]],搭建行业交流互动平台等方面做了总结和展望。 高峰论坛由中国电动汽车电驱动全产业链技术战略创新联盟理事长兼分会专家委主任贡俊先生主持。 国家信息中心副主任徐长明先生在线上做了题为《分动力类型汽车发展趋势》的报告。徐长明副主任分析了油电车型资源依赖度、不同动力形式、不同应用场景以及不同的出行特征等方面,并指出,从中长期看,电动车和燃油车是竞争关系,而不是替代[[关系]];混合动力和纯电动将会在较长时间内并行发展,满足各自消费群体的出行与消费需求;最终,只有从商业本质出发的[[品牌]]才能在长期竞争中胜出。 中国汽车工程学会战略规划部副部长郑亚莉女士做了题为《节能与新能源汽车技术路线图2.0评估成果解析》的报告。郑亚莉女士分享了节能与新能源汽车技术路线图研究工作的历程和成果,特别是我国面向2035年汽车产业的关键[[里程碑]]目标和9大关键领域技术路线图的形成。分析了2021年9大关键领域的技术路线图实施进展评估与关键技术动向,以及2022年汽车十大技术趋势,并介绍了2022年度路线图研究工作的总体安排。 ==参考文献== [[Category: 社會組織類]]
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