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[[File:东风10DD型内燃机车.jpeg|有框|右|<big>东风10DD型内燃机车</big>[https://img01.sogoucdn.com/net/a/04/link?appid=100520145&url=http%3A%2F%2Fp3.ssl.cdn.btime.com%2Ft0162f3c2c61dce458c.jpg%3Fsize%3D567x425 原图链接][https://pic.sogou.com/ris?query=http%3A%2F%2Fp3.ssl.cdn.btime.com%2Ft0162f3c2c61dce458c.jpg%3Fsize%3D567x425&flag=1&drag=1 来自 搜狗 的图片]]] '''东风10DD型内燃机车'''(DF10DD)是[[中国铁路]]的内燃机车车型之一,属于重型调车机车,主要用于调车和小运转作业,由[[中国北车集团公司|中国北车集团]]大连机车车辆有限公司生产。 ==发展历史== ===东风10DD型=== 为了满足地方厂矿[[企业]]对大功率电传动调车内燃机车的需求,[[大连机车车辆有限公司|大连机车车辆厂]]于1998年开始在东风5B型内燃机车基础上,研制装用12V240ZJD型内燃机的东风10DD型调车机车。1999年1月,机车[[技术]]设计方案通过大连厂厂内[[设计]]评审并开始投入试制;同年5月,首台东风10DD型调车机车落成<ref>[https://www.bilibili.com/read/cv91951 【科普向】东风系列电传动内燃机车介绍(十四)],哔哩哔哩,2017-12-2</ref>。 ===东风10DDA型=== 厂矿企业的调车机车市场特点为小批量、周期短,每个用户都会根据自身的使用习惯和运用[[环境]]提出个性化的要求。由于大连机车车辆厂先后开发了多种规格的[[调车机车]][[产品]],包括东风10DD型、东风5B型、东风5D型、东风4DD型等多种型号,但没有形成标准化,因此为了满足不同用户的选择和要求,相当于重新设计新的车型,造成生产成本增加、配件通用性差,也不利于运用部门的培训和维护工作。调车机车的[[模块化]]改进设计将结构、部件、系统集成为模块,可以统一调车机车标准,提高机车部件的通用互换性,节省生产工序和设计成本。 2005年,大连机车车辆厂在为[[鞍山钢铁集团公司|鞍山钢铁集团]]生产的GKD1A型机车上初步尝试了模块化设计;2006年,大连厂决定在市场需求较大的东风10D型调车机车基础上,开发东风10DDA型模块化机车。机车车体分为七大模块,可根据客户的特定要求,选择不同的模块和机组,组合成为满足客户要求的机车产品。 ===东风10DDB型=== 为了满足[[中国铁建股份有限公司]]在[[沙特阿拉伯]]的铁路项目建设需要,大连机车车辆公司为中国铁建设计了东风10DDB型内燃机车,其结构与性能与东风10DDA型机车大致相同,并根据[[中东]]地区的使用环境进行了局部改进,适于[[热带]]高温、高风沙运用环境。自2009年3月起,大连机车车辆公司先后生产了两批共7台东风10DDB型机车,交付[[中国铁建中铁十五局集团公司|中国铁建中铁十五局集团]]、中铁十八局集团沙特公司,支援沙特南北铁路、[[麦加]]-[[麦地那]]高速铁路(一期工程)等[[铁路]]修建项目<ref>[https://dy.163.com/article/DITI5HCV0524D8I5.html 东风10DD重型调车机,沙特南北铁路、麦加—麦地那铁路都曾使用],网易号,2018-05-28</ref>。 ==视频== ===<center> 东风10DD型内燃机车 相关视频</center>=== <center>DF10DD牵引矿石车申西站4道停车</center> <center>{{#iDisplay:l0189z63k1j|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:487 製造品業]]
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