檢視不來梅的原始碼

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|<center>'''不來梅樂隊雕像'''</center><img src="https://a.bbkz.net/forum/spot/photos/70/photo_12749.jpg?v=1426140163" width="250"><br> <small>[https://a.bbkz.net/forum/spot/photos/70/photo_12749.jpg?v=1426140163 原圖鏈結] [https://www.backpackers.com.tw/forum/map.php?discover&gtype=spot&gid=12749 圖片來自backpackers.com]</small>  
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'''不來梅'''<ref>[http://pfse64289.pixnet.net/blog/post/151170162-%E5%BE%B7%E5%9C%8B-%E4%B8%8D%E4%BE%86%E6%A2%85%E4%B8%80%E6%97%A5%E9%81%8A 童話大道之終點-不來梅(Bremen)一日遊]，痞客邦</ref> (Bremen)是德國童話大道上的終點城市，是格林童話故事-不來梅樂隊=不來梅的四個動物音樂家,德國第二大港口城市和第五大工業城市；其中，不來梅中央火車站為主要的交通命脈。

== 世界文化遺產 ==

羅蘭石雕是世界上最古老、最具代表性的羅蘭像。為以前神聖羅馬帝國致力發展城市時，倡導公民自治權利和自由貿易權利的象徵。不來梅市政廳是歐洲主要的哥德式建築，現在是不來梅市長跟議會主席的駐地，亦為世界文化遺產。

== 地理位置 ==

不来梅邦由不来梅市和北方60公里的[[不来梅哈芬]]两个城市组成。不来梅在不来梅-[[奥尔登堡]]大都市圈内，德国有[[欧盟]]認定的11個大都市圈。不来梅哈芬市的远洋港区实际上被划归不来梅市，它是不来梅市的一块[[飞地]]<ref>[https://kknews.cc/zh-tw/travel/qoa22no.html 飛地！飛地！世界上有一種領土（領地）叫飛地，你了解多少？]，kknews.cc，2018-1-1</ref> 
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|<img src="http://port.fob365.cn/image/ports/debre.jpg" width="250"><br><small> 不來梅地圖 </small> <br> <small>[http://port.fob365.cn/image/ports/debre.jpg 原圖鏈結] [http://port.fob365.cn/detail/785.html 圖片來自port.fob365]</small>  
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== 历史 ==

約在公元1至8世纪間在[[威悉河]]岸出现了第一批聚居点。这些聚居点建在沙丘上以避开洪水，同时又要靠近浅滩渡口，方便交通。早在公元150年，[[埃及]][[亚历山大]]的地理学家[[克劳狄乌斯·托勒密]]就在他的著作中首次提到了其中一个名为Fabiranum的聚居点。787年，[[查理大帝]]将不来梅升为主教区中心。845年，不来梅教区成为大主教区，在[[阿德尔伯特·冯·不来梅]]担任大主教期间，不来梅首次在帝国范围拥有一定影响力。

1186年，[[腓特烈一世(神圣罗马帝国]]颁布一部法律，不来梅成为一个帝国城市，脱离教会的治理。

1260年，不来梅加入了[[汉萨同盟]]，但是在同盟存在的期间中，多次退出同盟又重新加入。经济的发展部分动摇了不来梅主教区在世俗社会的统治地位，不来梅政府于1404年在市中心广场上竖立起了象征独立和自由的[[羅蘭 (騎士)]]雕像，于1409年开始建设市政厅，以显示出对教会的独立性。

为了保护1574-1590年间在威悉河畔修筑的港口，威悉河左岸建设了带有防御功能的城墙的诺伊斯达特（[[Neustadt]]）区。随着威悉河床的泥沙淤积日益严重，商船抵达“施拉赫特”（[[Schlachte]]）——从13世纪起作为远洋码头使用的不来梅老城区河堤——的难度越来越大。1619-1623年，[[荷兰]]工匠在不来梅下游的[[维格萨克]]建设了德国第一个人工港口。

[[三十年宗教战争]]期间，由[[神圣罗马帝国]]的[[斐迪南三世]]颁发的《[[林茨证明]]》认可了不来梅是帝国直辖城市，但是周边地区仍然觊觎不来梅的土地，它的直辖地位时时受到威胁。1741年，不来梅和[[布伦瑞克]]-[[吕纳堡]][[选帝候]]国达成和解协议，协议确定了不来梅不受其他地方管辖，属于帝国直辖城市。

18世纪的德国海外贸易相当大的部分是通过不来梅完成的。1817年，不来梅一家造船厂铸造了第一艘由德国人铸造的[[蒸汽船]]。这艘“威悉号”明轮蒸汽船在不来梅、[[维格萨克]]、[[埃尔斯弗莱特]]、[[布拉克]]之间运输乘客和信件，直至1833年，最后它的终点甚至延伸到格斯特明德。由于威悉河的泥沙淤积继续加重，不来梅1827年从汉诺威王国购买靠海的土地，设立了不来梅外港[[不来梅哈芬]]作为前哨。购买土地的协议于1827年1月11日由汉诺威王国的一位部长和时任不来梅市长的约翰·斯密特签署。

1811年，[[拿破仑]]的军队占领了不来梅，并将其作为“威悉河口省”的省会并入[[法国]]版图。1814年，法国军队又在解放战争中战败，从不来梅撤退。

1848年夜间进出城门取消收费为工业发展赢得了空间。1847年，[[汉诺威王国]]国家铁路联网。1853年起，在对老城区周边的沼泽地进行大规模筑坝排水治理后，被称为“[[不来梅式房屋]]”的典型联排别墅开始建设。

随着经济的发展，不来梅人口在1812-1875年间从大约3万5千人激增至10万人，从而达到了跻身德国大城市的人口标准。1911年，人口更是跃升到25万。1857年，北德意志轮船（Norddeutscher Lloyd）成立，此后其它轮船公司也随之成立。1867年，汉诺威王国德意志联邦的成员国，1871年加入德意志帝国。但是，不来梅、[[汉堡]]和[[吕贝克]]三个港口城市没有被纳入关境内。直到1888年，这三个城市才加入德国关税联盟。不过，不来梅和汉堡的自由港仍然保留在德国的关境之外。1886-1895年，在对河道进行整治后，不来梅内港的通航能力大大提高，从而成为多种商品的主要集散地。[[魏玛共和国]]期间，不来梅的经济持续了此前的发展态势。1920年，定期航班在[[不来梅机场]]起降。1928年，不来梅哈芬的哥伦布邮轮码头竣工。

[[二战]]期间，不来梅及不来梅哈芬設施遭到严重的破坏。战争结束后，不来梅和不来梅哈芬被划入美占区，作为德国南部其它美占区的补给港。1949年，不来梅成为[[联邦德国]]的一个联邦州。

不来梅古建筑得以保留和修缮的代表性老建筑主要聚集在市政广场周边一带，渔民居住区“施诺尔”（Schnoor）依然能看到[[中世纪]]老城的原貌。

2000年以来，欧洲最大的一个城市建设项是以经过填埋废弃的港池，一个现代化的新城区在老城以西的旧港区内渐次展现。这个300公顷的城区以“远洋城”（Überseestadt）为名，面积为老城的三倍。

== 經濟 ==

不来梅的支柱性产业包括食品加工、航天航空、航运物流、汽车制造、贸易、新能源等行业。<ref>[http://www.bremen-invest.cn/index.php?a=shows&catid=2&id=25 Bremeninvest]，bremen-invest.</ref> 

== 參考文獻 == 
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[[Category:740 歐洲史地總論]]
[[Category:684 名勝古蹟]]