檢視 P-39战斗机的原始碼

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| style="background: #66CCFF" align= center|  '''<big>P-39战斗机</big> '''

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|[[File:P-39战斗机.jpg|缩略图|居中|[https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2020%2F0305%2F19095d08j00q6q4hm0013c000hs00bmm.jpg&thumbnail=650x2147483647&quality=80&type=jpg 原图链接]]] 

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中文名: P-39战斗机

外文名: Airacobra

前型/级: XP-39原型机

次型/级: P-63“眼镜王蛇”

研制单位: 美国贝尔公司 

研制时间: 1937年

服役时间: 1938年-1944年

定型时间: 1938年4月6日

国 家: 美国 

飞行速度：: 亚音速

乘员：: 1人

机长：: 9.19米

翼展：: 10.36米

机高：: 3.61米

空重：: 2,540千克

发动机：: 艾利逊V-1710-83发动机

最大起飞重量: 3,811千克

最大飞行速度: 612千米每小时

最大航程：: 1046千米

首飞时间: 1938年4月6日 

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'''[[P-39战斗机]]'''（代号：Airacobra，译文：空中飞蛇），是美国一型单座单发平直翼活塞式战斗机。
P-39战斗机作为一种尝试，该机将发动机放在座舱后面，通过一根延长轴驱动机头的螺旋桨，座舱布置相应靠前，从而改变了飞机的构造。该机装有4挺机枪，在发动机延长轴内还布置了一门37MM机炮，在二战中这也算得上数一数二的强火力。
 
“[[空中飞蛇]]”还是二战中最早使用前三点起落架的战斗机之一。
P-39战斗机由美国贝尔公司研制，1938年首飞。<ref>[https://www.163.com/dy/article/F7053GDP05439VAQ.html ],网易首页 , </ref>
在喷气发动机出现以前，战斗机通常的布局都是发动机前置，但贝尔飞机公司的“飞蛇”战斗机是首次采用发动机后置布局的美国战斗机。先前，英国韦斯特兰公司和库尔霍文公司的战斗机上采用过这种布局，然而 P-39 飞机是第一种投入大量生产的这样布局的飞机。
把发动机后移到重心位置之后，某些优点变得突出了。细长的机头可以使流线型和视界更好，并且，可以容纳重型军械和前三点起落架的可收放式前轮。这种起落架地面操纵性好，并能提高着陆速度，这样机翼就可以设计的较小从而也提高了空速；但这并不是完全有利的，因为大的翼载荷妨害了爬升和高空机动性。