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[[File:NY6型柴油机车22.jpg|350px|缩略图|右|[https://youimg1.c-ctrip.com/target/100j0w000000keom62F89_R_671_10000_Q90.jpg?proc=autoorient 原图链接][https://you.ctrip.com/travels/beijing1/3729335.html 来自 携程旅行 的图片]]] '''NY6型柴油机车'''是西德亨舍尔公司于1970年代为[[中国铁路]][[设计]]制造的液力传动柴油机车车型之一。该型机车是采用双机组设计的干线[[货运]]机车,设有两套相同而又互相独立的动力传动机组,车上装有两台MTU MB 16V 652 TB10型高速柴油机,以及两台福伊特L820rU型液力传动装置,机车最大[[速度]]为120公里/小时,机车名义[[功率]]为4600马力,最大运用功率为4300马力。除了柴油机型号和个别配件稍有不同,其他如车体结构、设备布置、辅助机组、传动装置、走行装置等部分皆与[[NY7型柴油机车]]完全相同。NY6型机车总数共计10台,其中6台配属[[北京铁路局]]北京内燃机务段,其余4台配属铁道部专运处使用<ref> [https://dy.163.com/article/EC8MUSLG0524D8I5.html 申请入驻 NY6型柴油机车,德国进口,零部件检修周期比国产机车长五倍],网易,2019-04-08</ref>。
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