檢視 MRS-1型柴油机车的原始碼

[[File:MRS-1型柴油机车22.jpg|350px|缩略图|右|[https://i0.hdslb.com/bfs/article/bdd1229751b050347f589dc12b495a36a0e71514.jpg@1320w_990h.webp 原图链接][https://www.bilibili.com/read/cv2376087/ 来自 bilibili 的图片]]]

'''MRS-1型柴油机车'''是[[美国]][[通用汽车]]易安迪公司<ref>[https://www.bilibili.com/read/cv1840593/ 易安迪公司永远的经典——SD40系列内燃机车]，哔哩哔哩，2019-01-09</ref>（GM-EMD）于1952年为美国陆军运输兵（USATC）设计制造的一款1,600马力电力传动柴油机车。

1950年代初，随着[[苏联]]在东西欧之间拉起了铁幕，美国加入联合国军卷入[[朝鲜战争]]，美苏两大阵营的对抗趋向白热化。为了应对[[冷战时期]]紧张的国际形势，以及可能发生在各地的局部战争甚至大规模战争，美国陆军运输兵决定招标采购一款可适用于多种铁路系统的柴油机车，以增强战争爆发时的紧急动员和军事运输力量。根据美国陆军提出的技术设计要求，通用汽车易安迪公司与美国机车公司（联同[[通用电气公司]]）提出了各自的军用柴油机车设计方案。

1952年，两家公司分别完成了首批13台机车的试制任务，并由美国陆军运输兵进行了对比试验。两家公司的设计除了采用不同的动力传动装置外，其他机械部分实际上也非常相似，新型军用机车被定型为MRS-1型柴油机车，型号中的"MRS"代表军用干线调车机车（Military Road Switcher）。最终，美军更青睐于美国机车公司的方案，并向其追加订购了70台该型机车。虽然易安迪公司的方案在竞争中落选，但其[[设计]]后来衍生出打开出口市场的G16型柴油机车。