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'''黑龙江战役'''

黑龙江战役发生于1931年11月14日至18日，地点则是在中国黑龙江省汤池。

黑龙江战役交战一方为国民革命军，一方为日军。而两军参与者为吴松山(马占山部)及17000名之日军。最后，日军攻下汤池及嫩江等地获胜，吴松山败走。

'''战役背景'''
"九·一八"事变爆发后，东北行辕奉行了不抵抗命令，日军趁势急占辽宁、吉林，进逼黑龙江。江桥，准确的称谓是嫩江哈尔葛木桥，其长度约800米，与后建的铁桥长度相当。在哈尔葛大桥南北两端的江桥镇和大兴站，如同两把大锁，把守着这条铁路通道。
1931年10月10日，南京国民政府电令任命马占山为黑龙江省代理主席兼东北边防军副司令。
1931年10月25日，日本驻齐齐哈尔领事清水携两名日本军官会见马占山，照会黑龙江省政府:"洮昂铁路为满铁借款而修，此刻交通断阻，于满铁有利害关系，满铁将派工人前往修江桥。"
马占山当即答复:"查洮昂铁路江桥，损坏轻微，已商该路局从速修理。我国铁路有自主权，且中国工人亦能修理如初，不须越俎代庖。"清水的外交辞令遭到拒绝，其后多次施以威逼引诱的手段，想用金钱收买马占山。马占山都是严辞拒绝。
1931年10月28日上午，清水再次来会见马占山，送交本庄繁签署的照会，依然老调重弹，文中还使用了种种恐吓的语言。马占山拒而不见，对日本照会置之不理。
1931年10月28日下午，日本关东军驻齐齐哈尔武官林义秀少佐代表本庄繁登门会见马占山。他不再陈述"借贷修路"的老调，直接向中方提出，限令中方于11月3日中午修桥完工，如果届时不竣，"日本将派军队保护南满铁路工程师，执行修桥任务。"马占山提出放宽时限，林义秀严加拒绝，匆匆而去。
1931年10月28日晚，马占山接到洮昂路局报告:"日本关东军多门师团及满铁守备队数千人，乘军列已开进洮南。师团长多门派人送函至路局，转告黑龙江省政府及张海鹏，将驻在洮昂路线的中国军队，务必速退出铁路线之外。"
1931年11月2日，林义秀少佐代表本庄繁，向省府送达日军最后通牒。通牒称限11月3日正午，中国军队必须撤退距桥梁10公里，声称若不应允，日军即以敌人视之。