檢視閩平漁事件的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''閩平漁事件'''<br><img src="http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190726/ba897fc2a85a41178292f8bcc7a31516.jpeg" width="280"></center><small>[https://www.sohu.com/a/329477604_100038467 圖片來自sohu]</small> 
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'''閩平漁5540號事件'''是1990年7月21日，[[臺灣警備總司令部]]（警总）将76名福建渔民逮捕并封舱遣返，致使25人缺氧死亡之事件。'''閩平漁5202號事件'''，是1990年8月11日，[[臺灣警備總司令部]]将50名漁民装船遣返，其后因碰撞发生船难之事件。两次事件可统称'''閩平漁事件'''。

7月14日，[[中華民國海軍]]在[[台北縣 (1945-2010年)|台北縣]][[馬崗]]外海截獲閩平漁5540號，臺灣警总指其供船員偷渡，福州市公安局則指其為从事边界贸易的船隻。7月21日，警总強制76名渔民由原漁船遣返，由海軍護送至[[臺灣海峽中線]]，後漁船自行航返；抵[[福州市]][[平潭县]]後，發現25人死亡（五艙中有兩艙出現死亡，這兩艙僅1人存活），法醫鑑定為[[缺氧]]致死。兩岸對死因的證詞差異巨大，互相質疑對方調查。福州市公安局指控台灣當局草率將部份船艙釘住，令其內漁民[[缺氧]]，是極不人道的遣返；臺灣警備總司令部則自辯處置無不當，憑證供推斷死因是偷渡失敗的漁民在船內械鬥。两岸輿論大嘩，冲击[[海峡两岸关系]]。

8月11日，[[臺灣警備總司令部]]<ref>[https://nrch.culture.tw/twpedia.aspx?id=3869 臺灣警備總司令部]，culture</ref> 再強制50名偷渡客由閩平漁5202號遣返，由海軍護送至中線。臺灣警備總司令部指控漁船駕駛趁夜間故意駛向護送軍艦，導致漁船被撞斷成兩截沈沒，獲救的29人則出面指控海軍有意拖延搜救，致使21人未被尋獲（死亡）。為防類似事件再發生，两岸红十字会签署《金门协定》以保证双方人员移交的安全。