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[[File:重庆市山区桥梁与隧道工程重点实验室.jpeg|有框|右|<big>山区桥梁与隧道工程重点实验室会议</big>[http://p1.itc.cn/q_70/images03/20200923/066e8145ce5e4d0c943547e1e6b917cb.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/420399468_800246 来自 搜狐 的图片]]]

'''重庆市山区桥梁与隧道工程重点实验室'''依托[[重庆交通大学]]，实验室组建于1979年，1999年获批“结构工程交通部重点实验室”，2000年认定为重庆市重点实验室，2005年获批“桥梁结构工程交通行业重点实验室”，2010年经科技部、重庆市科委批准成立“重庆市山区[[桥梁]]与隧道工程重点实验室——省部共建国家重点实验室培育基地”<ref>[https://www.sohu.com/a/359007443_744387 国家实验室和国家重点实验室大盘点【中国科讯】]，搜狐，2019-12-08</ref>。2014年，依托培育基地成立“山区桥隧长期性能与安全”交通运输行业协同创新平台。2019年3月，科技部、[[重庆市人民政府]]部市工作会商会议确定，科学技术部将重点支持建设重庆交通大学省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室，2019年7月，省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室建设运行方案通过了科技部组织的专家认证。

实验室拥有“桥梁结构工程交通行业重点实验室”、“结构工程重庆市重点实验室”和“山区桥梁结构与材料[[教育部]]工程研究中心”等省部级支撑平台。实验室面积5000余平方米，设备总价值3000余万元。实验研究条件良好，完成了多项国际或国内一流桥梁及新结构的试验研究。

近五年，实验室已培养[[博士后]]2人、博士毕业生3人、[[硕士]]毕业生近300人。在站[[博士后]]4人，博士研究生22人、硕士研究生270人。研究生论文质量高， 30余人获省部级优秀学位论文奖。