檢視荷蘭-瑞士TEE型柴聯車的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''荷兰-瑞士TEE型柴油动车组''' </p>
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|<center><img src="https://steamuserimages-a.akamaihd.net/ugc/961982620896944026/C60E42E2A0600781350EBFD304602481DEE0046C/?imw=637&imh=358&ima=fit&impolicy=Letterbox&imcolor=%23000000&letterbox=true" width="280"></center><small>[https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1623886238 圖片來自Steam community]</small>
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'''荷兰-瑞士TEE型柴油动车组'''，在[[瑞士]]被称为'''RAm型'''（{{lang-de|'''RAm'''或'''RAm TEE I'''}}），在[[荷兰]]则被称作'''DE IV型'''（lang-nl|'''DE IV'''），是一款由[[瑞士联邦铁路]]与[[荷兰铁路]]共同开发、并用于担当[[全欧快车]]（{{lang|en|TEE}}）服务的[[柴油动车组]]型号。在[[欧洲]]服役了20年后，这些车辆悉数被售予[[加拿大]]的{{le|安大略诺斯兰铁路|Ontario Northland Railway}}继续使用。列车的动力车头由设于[[乌德勒支]]的荷兰公司{{le|维克斯浦尔|Werkspoor}}负责开发，因此它具有荷兰动车组的典型特征，其端部的设计也受到了来自[[美国]]“狗式头型（lang|nl|Hondekoppen）”的影响。[[康美包|瑞士工业公司]]则负责生产中部车厢，它们仿照瑞士联邦铁路的标准车厢采用低地台设计，具有典型瑞士风格的外观，并一直延伸至银色乘降门。控制车厢采用与动力车头相同的端部形状，车头与车厢的顶部也都封闭齐平。<ref>[https://pixabay.com/zh/photos/search/%E7%91%9E%E5%A3%AB%E8%81%94%E9%82%A6%E9%93%81%E8%B7%AF/ 荷兰-瑞士TEE型柴油动车组]，Pixabay，</ref>