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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #000093; color: #FBFBFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 荊岳長江公路大橋 </p> |- |<center><img src="https://pic.baike.soso.com/ugc/baikepic2/10263/20200610000458-1661333806_jpeg_400_225_37974.jpg/0" width="280" > </center> <small>[https://baike.sogou.com/PicBooklet.v?relateImageGroupIds=&lemmaId=7220494&now=https%3A%2F%2Fpic.baike.soso.com%2Fugc%2Fbaikepic2%2F10263%2F20200610000458-1661333806_jpeg_400_225_37974.jpg%2F0&type=1#simple_0 圖片來自網站名稱] <br> '''全長''' 4,512.5公尺(14,804.79英尺)<br> '''跨越''' 長江<br> '''地點''' 監利市、岳陽市<br> '''開通日''' 2010年12月9日<br></small> |} </div> '''荊岳長江公路大橋''',橋址北岸位於[[湖北]]省監利白螺鎮,南岸為[[湖南]]省岳陽市雲溪區道仁磯鎮,是湖北省「六縱五橫一環」骨架公路網中隨州至岳陽高速公路跨越長江的特大型橋樑工程,上距荊州長江公路大橋256公里,下距武漢軍山長江公路大橋189公里。該橋橋型為雙塔鋼箱梁斜拉橋,是首座連接湖北、湖南兩省的長江大橋。 此橋是超大跨度不對稱混合梁斜拉橋,是高低塔斜拉橋世界第一大跨度。南、北主塔塔高分別為224.5米和265.5米<ref>[http://www.xinhuanet.com/science/2017-12/09/c_136809957.htm 2010年12月9日 荆岳长江公路大桥正式通车],科普中国,2017-12-09 </ref> ,宛如八九十層高的摩天大廈高聳入雲。荊岳長江大橋將有效改善長江中遊的過江交通條件,促進武漢城市圈與長株潭城市群的經濟交流,促進江漢平原和洞庭湖平原資源整合,結束兩岸民眾千百年隔江相望的歷史。
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