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'''波音747-8'''是[[美国]]波音民用飞机集团制造的一款大型宽体飞机，是“巨无霸客机”[[波音747]]系列第四代、最新的衍生型号，并是目前唯一仍接受订单、制造的型号。波音747-8曾是美国所建造最长的民航机，但后来被波音777-9X取代成为美国所建造最长的民航机。

波音公司于2005年11月14日宣布开发波音747-8，并宣称新飞机的[[设计]]，将会比以前更安静、更环保、更省油。为了增加载客量，机身增长至76.4米，取代A340-600成为世界上机身最长的民航机<ref>[http://www.hinews.cn/news/system/2011/02/16/012015895.shtml 世界最长客机波音747-8洲际飞机亮相(组图)]，南海网，2011-02-16</ref>，但后来被波音777-9X的76.7米取代。

波音747-8分为两个型号：747-8洲际版（747-8I）为客运飞机, 及747-8[[货机]]（747-8F）。

波音747-8洲际版在三级舱布置下载客量达467人，最大航程达8,000海里（14,815千米），巡航[[速度]]0.855马赫。747-8是747-400的衍生型号，因此[[飞行员]]进行机种转换所需[[时间]]减少，飞机某些零件更可以共用。第一架波音747-8洲际飞机在2011年2月13日正式亮相。

[[美国联邦政府|美国政府]]也决定将空军一号总统专机升级为波音747-8，预定在2024年正式服役，取代现有的747-200B机型。

波音747-8货机是747-400ERF的衍生机型，载货量达154美[[吨]]（合国际单位制140吨），机鼻货舱能够开启并向上掀开方便装卸货物。747-8F的载负量比747-400F高出16%，标准货柜数量亦多出7个。第一架于2010年2月8日首飞。

747-8I为第一个取得ETOPS-330认证之四引擎客机，但因四[[发动机]]油耗与操作成本高，大多数航空公司仅采购双发动机客机，波音于2017年6月宣布停产747-8I，但继续生产747-8F。