檢視天津地下直径线的原始碼

[[File: 天津地下直径线.jpg|320px|缩略图|右|<big> 天津地下直径线</big>[https://img.autohome.com.cn/2012/6/13/13-16-9-42-593381513.jpg 原图链接][https://www.autohome.com.cn/news/201206/349328.html 来自 汽车之家 的图片]]]

'''天津地下直径线'''，又称[[天津西站]]至[[天津站]]地下直径线，是在中国[[天津市]]的一条铁路地下[[联络线]]，两端分别连接天津西站和天津站，是[[天津铁路枢纽]]的重要组成部分，也是[[津秦客运专线]]连接京沪高速铁路的便捷通路。该线在2009年2月26日动工<ref>[http://news.enorth.com.cn/system/2010/08/24/004955816.shtml 天津地下直径线工程开工 4层楼高盾构机启动]，北方网，2010-8-24</ref>，已于2013年12月1日投入使用。

天津地下直径线全长5.005公里，其中[[海河]]隧道全长3.61公里，占线路总长的69.4%，设计[[速度]]为120公里/小时。线路自天津西站东端引出，沿线下穿河北大街互通立交桥、北横志成道快速路立交桥，又向南沿子牙河西岸穿越[[永乐桥]]、[[金钢桥]]、天津地铁四号线、狮子林桥，后穿越海河，最后在[[京津城际]]（津滨城际）高速车场与普速车场之间引入天津站。