檢視勃七铁路的原始碼

[[File:勃七铁路.jpeg|有框|右|<big>勃七铁路</big>[http://02imgmini.eastday.com/mobile/20191201/20191201095634_aa35a01c1a1a2abfa1cdea5c67161f24_2.jpeg 原图链接][http://mini.eastday.com/a/191201095634828.html 来自 东方资讯 的图片]]]

'''勃七铁路'''起自黑龙江省[[七台河市]]勃利县勃利镇，由图佳铁路勃利站444公里处出岔，终点为七台河市的[[七台河站]]，全长36.1公里。是七台河煤炭外运的重要通道。

为加速勃利煤田的开发建设，1958年3月勃利县委决定自筹资金修建勃七铁路。1958年6月5日开工，1958年11月20日建成通车<ref>[https://www.sohu.com/a/277174747_100200327 新中国第一条民营铁路“勃—七”铁路开通60周年 ]，搜狐，2018-11-22</ref>。总造价525 万元，土方45万立方米，共需资[[钢轨]]3258吨，比国家规定的国标路每公里造价40万元，降低62.5%。使用了枕木50170根，鱼尾钣217吨，道钉105吨，螺丝26吨，电柱816根，[[电线]]25吨。1959年9月17 日18时起，移交牡丹江铁路局。

1969年[[煤炭]]外运量增加到122万吨，七台河站老站区难以组织撞车。终点站的铁路向东延长10公里，建立七台河站新站区。1969年2月开始筹建，1970年开始施工，1971年5月1日竣工通车。 至此，七台河站中心里程为勃七线35公里939米处。七台河站与七台河矿务局接轨的[[铁路]]进站信号机，位于36公里815米处。