導覽
近期變更
隨機頁面
新手上路
新頁面
優質條目評選
繁體
不转换
简体
繁體
18.116.15.22
登入
工具
閱讀
檢視原始碼
特殊頁面
頁面資訊
求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。
檢視 佩列沙茨大橋 的原始碼
←
佩列沙茨大橋
前往:
導覽
、
搜尋
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''佩列沙茨大桥'''<br><img src="http://www.gov.cn/xinwen/2020-02/03/5474226/images/7266a2773cf04d8aa1cc887be69d1e06.jpg" width="280"></center><small>[http://www.gov.cn/xinwen/2020-02/03/content_5474226.htm#1 圖片來自中華人民共和國中央人民政府]</small> |} '''佩列沙茨大桥'''([[克羅埃西亞語]]:Pelješki most)是[[克罗地亚]]一座计划兴建的跨海[[公路]][[桥梁]],始建于2007年,计划连接克罗地亚最南端的[[大陆]]与[[杜布罗夫尼克]]附近的[[佩列沙茨半岛]],跨越[[亚得里亚海]]中两个相邻海域:{{le|小斯通湾|Bay of Mali Ston}}和[[内雷特瓦河|内雷特瓦]]海峡({{lang|en|Neretva Channel}})。 由于与邻国[[波斯尼亚和黑塞哥维那]]存在[[政治]]争议以及[[财政]]上的困难,大桥于2012年停工,[[克罗地亚民主联盟]]领导下的政府支持该项目的建设,并于2017年下半年获得[[欧盟]][[基金]]而重启。 大桥预估造价超过4亿[[欧元]](约合4.88亿[[美元]]),是克罗地亚[[独立运动|独立]]以来规模最大的[[战略]]性[[基建]]项目,欧盟基金将承担85%的项目建设支出。2018年1月12日,由[[中国]][[路桥建设]]牵头的中国[[企业]]联合体成功[[招标|中标]]大桥和连接线一期工程项目,承诺工期36个月<ref>{{cite web|url=http://www.xinhuanet.com/fortune/2018-01/13/c_1122254008.htm|title=中国企业联合体中标克罗地亚跨海大桥项目|author=高磊|date=2018-01-13|publisher=新华网|location=萨格勒布}}</ref>。 對中國來說,這座橋也是一個示範工程,標誌著中國公司第一次中標歐盟基建項目。“對中國而言,佩列沙茨大橋項目是“一帶一路”倡議的成功案例”
返回「
佩列沙茨大橋
」頁面