檢視东方红4型柴油机车的原始碼

[[File: 东方红4型柴油机车.jpeg|有框|右|<big> 东方红4型柴油机车</big>[http://www.fjsen.com/images/attachement/jpg/site2/20090513/00219b6753a90b7475af0c.jpg 原图链接][http://www.fjsen.com/zhuanti/2009-05/13/content_85914.htm 来自  东南网 的图片]]]

'''东方红4型柴油机车'''是[[中国铁路]]使用的一种大[[功率]]液力传动柴油机车，也是中国铁路史上研制周期最长的铁路机车车型，从1964年开始研制到1982年被终止下马，整个研制过程历时将近18年，青岛四方机车车辆厂、[[戚墅堰机车车辆厂]]、资阳内燃机车厂、大连内燃机车研究所、戚墅堰机车车辆工艺研究所等均曾经参与[[设计]]试制，最终却因各种原因而未能投入批量生产<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/30901823 未竟之歌——东方红4型柴油机车初探 ]，知乎</ref>。

东方红4型机车最初由四方机车车辆厂设计试制，并于1969年试制成第一台原型车，随后转由戚墅堰机车车辆厂改进设计，于1971年又试制了第二台机车。1971年起，戚墅堰、资阳、四方工厂联合设计，对[[柴油机]]、[[传动系统]]、总体布置作出较大改动，于1974年底试制成第三台机车，并完成了10万公里运用考核试验。1975年，资阳内燃机车厂接手东方红4型机车的试制和改进任务，并再一系对机车总体布置和传动系统重新设计，分别于1977年、1979年、1981年各试制了一台机车。