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天津軌道交通

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中文名 ：天津軌道交通 軌道類型 ：地鐵系統、輕軌系統 車票價格 ：起步2元、按里程計費

天津軌道交通，是指服務於中國天津市的城市軌道交通系統，其首條線路於1984年12月28日開通運營，使天津市成為中國內地第二座開通城市軌道交通的城市。

歷史

截至2024年12月，天津軌道交通運營線路共11條，分別為天津軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、6號線二期、9號線、10號線、11號線、津靜線，運營里程335千米，車站204座（換乘站不重複計算），其中換乘站27座。

截至2024年12月，天津軌道交通在建線路共有7條，分別為天津軌道交通4號線北段、7號線一期、8號線一期及延伸段、11號線一期延伸段、B1線一期、Z2線一期、Z4線一期。

2023年，天津軌道交通年客運量為5.71億人次。2024年10月1日至7日，天津軌道交通全網累計運送乘客1496.51萬人次，日均187.06萬人次，最高日均208.73萬人次。2024年12月31日，天津軌道交通全網客流達到281.7萬人次，再創歷史新高。

簡介

天津軌道交通是天津市的城市軌道交通系統，由多條地鐵線路組成，近年來在建設和運營方面取得了顯著進展‌。

首先，天津地鐵的建設正在順利推進。例如，天津地鐵8號線一期工程作為在建的智能無人駕駛地鐵線，近期多個關鍵區間取得了重要進展，施工順利推進‌1。此外，天津地鐵11號線一期工程也已在近期實現全線貫通運營，這標誌着天津市首條PPP地鐵項目（政府和社會資本合作模式建設的項目）實現全線運營，進一步織密了城市軌道交通網23。

其次，天津軌道交通在運營方面也取得了顯著成績。2024年，天津軌道交通全線網全年累計客運量達到6.4億人次，日均客運量175.24萬人次，單日最大客運量更是達到了281.7萬人次45。這些數據不僅展示了天津軌道交通的龐大運輸能力，也反映了其在城市交通中的重要地位。

此外，天津軌道交通還不斷提升服務質量，推出了一系列便民措施。例如，與15座城市實現了地鐵App支付互認，開通了支付寶、微信掃碼支付，與天津公交、濱海公交優惠換乘等，使得乘客出行更加順暢45。同時，還新增了行李寄存櫃、實現了「忙時送人，閒時送貨」的「地鐵+速運」新模式等，進一步提升了服務效能。

然而，也需要注意到，天津軌道交通在建設過程中也面臨着一些挑戰和問題。例如，有市民反映地鐵建設慢、圍路封路時間長、線網規劃不合理等問題6。針對這些問題，市政府已批覆的軌道交通線網規劃、市域（郊）鐵路專項規劃和正在編制的新一輪軌道交通線網規劃已對相關區域的軌道交通線路進行了統籌布局，以期更好地服務人民群眾和提升城市便捷度6。

綜上所述，天津軌道交通作為天津市的重要交通方式，近年來在建設和運營方面取得了顯著進展，並在不斷提升服務質量。未來，隨着更多線路的建設和開通，天津軌道交通將進一步完善城市交通網絡，為市民提供更加便捷、高效的出行方式。