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'''四日市港'''({{jpn|j=四日市港|hg=よっかいちこう|rm=Yokkaichi kō|f=y}})是位於[[日本]][[三重縣]][[四日市市]]、[[伊勢灣]]西北部的[[港口|海港]],由{{link-ja|四日市港管理組合}}負責港務營運。四日市港是日本官方指定的{{link-ja|超級中樞港口|スーパー中枢港湾}}及{{link-ja|國際據點港口|国際拠点港湾}}<ref name="事務所"/>;2017年,貨物吞吐量位居日本港口第13位<ref name=":0">{{Cite web|url=http://www.mlit.go.jp/common/001246780.pdf|script-title=ja:港湾別コンテナ取扱貨物量一覧 - 国土交通省|accessdate=2018-11-02|author=|date=2017|publisher=[[國土交通省]]|archive-date=2018-11-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20181103210153/http://www.mlit.go.jp/common/001246780.pdf|dead-url=no}}</ref>。 == 歷史 == === 開發背景 === [[File:20090523四日市港潮吹き堤防2.JPG|缩略图|250x250像素|四日市港之潮吹堤防。]] 關於四日市港的紀錄,最早可追溯至[[室町時代]]:1473年([[文明 (後土御門天皇)|文明]]5年)的[[伊勢神宮]]記錄中,出現了「四日市庭浦」({{lang|ja|四ケ市庭浦}})一詞,可推測當時該地已有港口存在<ref name="chunichi201598">{{Cite news|script-title=ja:みなとトリビア (13) 稲葉三右衛門 四日市港の基礎築く|newspaper=[[中日新聞]]|date=2015-09-08|publisher=中日新聞社|pages=朝刊 北勢版 16|language=ja}}</ref>。 至[[江戶時代]]初期,四日市由於設置了[[宿場]](驛站),成為陸上交通要道;此時的四日市港(位於今日的[[JR東海|JR]][[四日市站]]北側)與{{link-ja|宮宿}}之間的{{link-ja|十里渡|十里の渡し}}航線開通,推助了四日市的發展<ref name="chunichi201598"/>。然而,1854年([[嘉永]]6年)[[安政大地震]]後,港口周遭水深變淺,除[[潮漲|漲潮]]外船隻皆無法出入,使港口難以使用,航海業衰落<ref name="chunichi201598"/>。為突破困境,當時經營四日市{{link-ja|回船問屋|廻船問屋}}(水運經紀業者)的{{link-ja|稻葉三右衛門|稲葉三右衛門}}投入財力,自1873年([[明治]]6年)起歷時11年大規模改建港口,奠定四日市港日後發展基礎<ref name="歷史"/>。 1870年,四日市港與[[東京港]]之間的定期航路開通<ref name="歷史"/><ref>{{Cite web|url=https://wwwtb.mlit.go.jp/chubu/mie/yokkaichi/minatonorekisi/minatonorekisi.htm|script-title=ja:歴史ある四日市港 四日市港の今昔|publisher=國土交通省|accessdate=2017-05-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20130207191323/http://wwwtb.mlit.go.jp/chubu/mie/yokkaichi/minatonorekisi/minatonorekisi.htm|archive-date=2013-02-07|dead-url=no}}</ref>;1899年,[[大日本帝國政府|日本政府]]正式指定四日市港為國際貿易港口,開港通商<ref name="歷史"/><ref name="概要"/>。最初主要進口食品和肥料等,之後作為重要[[輕工業]]原料[[棉花]]的進口港而繁榮。1936年([[昭和]]11年),為慶祝四日市港多年的現代化工程全面完工,四日市市舉辦了「{{link-ja|國產振興四日市博覽會|国産振興四日市大博覧会}}」,在50天的展期中吸引超過125萬人次來訪<ref><bdi lang="ja">《四日市市 第18巻 通史編近代》</bdi> 四日市市. 2001-03-31: pp.597-600. {{ja icon}}</ref>。 === 戰後 === [[二戰]]後,[[羊毛]]逐漸取代棉花成為四日市港主要進口的[[輕工業]]原料<ref name="歷史"/><ref name="概要"/>;1950年代後,四日市港也因應四日市市的工業政策開始進口[[原油]],並與在地[[煉油廠|石油煉成廠]]合作<ref name="歷史"/><ref name="概要"/>。1968年,四日市港以當時世界上最大的羊毛進口港身分,與當時世界上最大的羊毛出口港[[澳洲]][[雪梨港]]成為姊妹港<ref name="歷史"/><ref name="概要"/>。 1969年後,四日市港在國際貿易市場中的地位大幅提升<ref name="概要"/>。今日的四日市港與同位於[[伊勢灣]]的[[名古屋港]]共稱為「名四港」,是日本官方指定的{{link-ja|超級中樞港口|スーパー中枢港湾}}及{{link-ja|國際據點港口|国際拠点港湾}}之一<ref name="事務所"/>;2017年,四日市港貨物吞吐量位居日本港口第13位<ref name=":0" />。 == 參考資料 == {{reflist|2}}
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