檢視乌鲁木齐站的原始碼

[[File:乌鲁木齐站.jpg|350px|缩略图|右|<big>乌鲁木齐站</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190122/1218c78dea5a429f86a5aa3fe079aa37.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/290631377_410241 来自 搜狐 的图片]]]

'''乌鲁木齐站'''（维吾尔语：ئۈرۈمچی بېكىتى，拉丁维文：Ürümchi békiti），原称二宫站，为与原乌鲁木齐站（现乌鲁木齐南站）区分，又称乌鲁木齐新客站，是位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市沙依巴克区的一座火车站。原二宫站建立于1962年，为引入兰新铁路第二双线，于2012年10月开始在二宫站址建设新站，二宫站原有货运业务转移至乌北、乌东站。新站未随兰新铁路第二双线同时通车（当时车站未列入中国铁路客户服务中心），后计划延迟至2015年下半年开通，之后再次延迟，直至2016年7月1日开通试运营。此站是中国最西边的高铁车站，也是新疆规模最大、设施最先进的铁路交通枢纽<ref>[http://www.chinahighway.com/news/2016/1031400.php 新疆：规模最大铁路交通枢纽乌鲁木齐站（新客站）试运营（图）]，中国公路网，2016-07-01</ref>。

==建筑规模==
===建筑设计===
====设计理念====
乌鲁木齐站建筑造型体现“天山雪海、丝路明珠”的设计意象，以流线型的造型从大地升起，圆润光洁，宛如一颗西域明珠；建筑水平舒展，融入城市天际线，体现天山雪峰的壮丽秀美，丝绸之路的源远流长，大漠沙海的浩瀚无垠；基座与屋顶形态相呼应，共同构成开放包容的建筑形象。
====设计参数====

截至2016年7月，乌鲁木齐站总投资25.77亿元，站房总建筑面积约10万平方米，雨棚投影面积7万平方米。站房东西面宽约220米、南北进深约340米；采用中间高、两侧低的形态，平面如同一个“工”字形，南北面为圆弧形。站房设计最高聚集人数8000人，设计高峰日客流量可达24万人。
===整体布局===
乌鲁木齐站站房主体结构为三层（含三个夹层），分为地上二层，地下一层<ref>[https://www.sohu.com/a/110498583_132983 分层图解乌鲁木齐站] ，搜狐，2016-08-15</ref>。其中，地上第一层层高为9.75米，为站台层；地上第二层净高为25米，作为进站、候车厅及办公、商业用房；地下一层层高为10.8米，为出站层。
乌鲁木齐站按照“七站七场”的模式建造，“七站”即北广场地铁站、南北广场公交车首末站、长途客运站、BRT首末站及地铁2号线和4号线的南广场地铁站；“七场”即南北广场、社会大巴停车场、两所地下车场、两所地面出租车及长途客车蓄车场，共能提供2100余个停车位。
乌鲁木齐站设置有南广场、北广场，南广场与站台层平接，北广场与出站层平接，高架车道与城市快速路网形成多层次立体化衔接；规划中的乌鲁木齐轨道交通2号线、4号线形成，分别敷设于高铁站房下方，在南广场形成十字交叉。

==视频==
===<center> 乌鲁木齐站 相关视频</center>===
<center>新疆高铁时代到来！乌鲁木齐站开通运营了！</center>
<center>{{#iDisplay:e03204u4dio|560|390|qq}}</center>

<center>《乌鲁木齐一分钟宣传片》</center>
<center>{{#iDisplay:l0718pu6xa7|560|390|qq}}</center>

==参考文献==