導覽
近期變更
隨機頁面
新手上路
新頁面
優質條目評選
繁體
不转换
简体
繁體
3.149.23.124
登入
工具
閱讀
檢視原始碼
特殊頁面
頁面資訊
求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。
檢視 蚌埠站 的原始碼
←
蚌埠站
前往:
導覽
、
搜尋
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
[[File:蚌埠站.jpeg|有框|右|<big>蚌埠站</big>[http://photo.mipang.com/uploads/image/140103/2647232_1016655_f2c15c6d08.jpg 原图链接][https://huoche.mipang.com/news-1852971.html 来自 米胖火车 的图片]]] '''蚌埠站'''位于中国[[安徽省]][[蚌埠市]]淮河路。于1909年开工建设,1911年建成通车。为[[中国铁路上海局集团有限公司]]管辖的客货运一等站,是[[京沪铁路]]和[[水蚌铁路]]交汇处<ref>[https://www.sohu.com/a/376570953_120153926 安徽省蚌埠市主要的四座火车站一览] ,搜狐,2020-02-29</ref>。 ==历史== 1909年1月,津浦铁路南段[[徐州]]-[[浦口]]段开工建设,淮河岸边船只绵延数十公里。1911年5月15日,[[津浦铁路]][[蚌埠淮河铁桥]]、蚌埠站相继建成。 1911年12月7日,津浦铁路全线贯通,通车营运。1911年津浦铁路开通以前,蚌埠还只是一个小渔村,后来,它逐渐成为[[淮河]]沿线的重要[[交通枢纽]],人流[[物流]]集中在此,[[经济]]也由此发展起来,火车站已经成为蚌埠这座城市的一种文化与精神的标志。. 蚌埠火车站营运之初,只是几间砖瓦平房和大席棚。建站通车初期,每周仅试运行两趟旅客列车,客运量很少。由于它处在南段徐州至浦口之间,无论南来北往的火车,按那时的车速,当晚只能到达蚌埠,车头需在此添[[煤]]加[[水]],旅客下车在此住宿,于是,蚌埠又成了津浦铁路的重要"宿站"。 1953-1958年,新建旅客候车室,用[[水泥]]等材料改造旅客站台。解放后随着国民[[经济发展]],客货运量不断增加,1953年旅客发送人数已达55万余人次,[[货物]]发送达36万余吨,设施经多次扩建亦得到改善。1953-1958年间,先后新建旅客候车室,用水泥等材料改造旅客站台。1954年该站站线由原来的6条增加至7条,并延长了股道长度。1987年完成旅客发送量409万人、中转换乘123万人,比解放初期增长10倍;货物到达和发送量292万多吨,比解放前增长15倍。1995年,该站有股道24条,总长为35635米,其中到发线9条,调车线4条,其它用途线11条。另有货物线11条,专用线22条。1995年日均接发旅客列车108列,最大旅客集结量6000人,日办理行包3600余件,年旅客发送量359.5万人,货物发送量84.04万吨,旅客到达量431.1万人,货物到达量101.9万吨。蚌埠站现日接发图定列车128列,且是安徽省唯一有进藏[[列车]]的[[车站]]。 2010年8月,蚌埠火车站启动了无柱雨棚建设工程,以[[钢结构]]大跨度无柱雨棚代替现有的水泥雨棚。新雨棚长485米,宽81.77米,[[投影]]面积38399平方米,高度也由老雨棚的五六米加高至10多米,空间更加宽敞。 ==火车站改造== 在蚌埠火车站站外进行道路改造的同时,火车站站台也开始了十余年来最大规模的一次改造。在[[合肥市|合肥]]至蚌埠客运专线开通后,高速列车不仅停靠高铁新站,还将驶入淮河路火车站接送旅客。 蚌埠,作为京沪线上的重要节点,曾经以其先进的站台设施彰显着一等大站的规模和气势,但进入新世纪以来,随着沿海地区车站的升级改造,蚌埠站的站台设施日益显得陈旧。今年8月份,蚌埠火车站启动了无柱雨棚建设工程,以钢结构大跨度无柱雨棚代替现有的水泥雨棚。新雨棚长485米,宽81.77米,投影面积38399平方米,高度也由老雨棚的五六米加高至10多米,空间更加宽敞<ref>[https://www.sohu.com/a/279553545_815847 百年历史的蚌埠老火车站终于要改造了!],搜狐,2018-12-04 </ref>。 同时还将在站台上新建一座天桥用于引导乘[[车客流]],并保留现有的地下通道用于疏导到站客流。站台也将由水泥地面升级为花[[岗岩]]地面。地面将全部加高,与车门齐平以方便旅客登车。 据介绍,工程分为两个阶段,明年春运前主要完成地面基础部分建设,[[春运]]过后再进行后续建设,预计在2011年10月份竣工。工程目前进展顺利,正在进行雨棚桩基施工、[[电气化]]接触网(向电力机车供电系统)配套改造、第四站台加高处理和天桥的桩基础施工。 此外,未来火车站站前[[车行道]]会改建为下穿隧道,将站前两个广场连为一体专供人员通行。 经过此番的精心打扮,淮河路火车站将迎接合蚌客专线路上的高速动车组到来。据悉,铁路部门不久将从蚌埠京沪高铁站引出两条[[轨道]],连接现有的京沪铁路,这样百姓在老城区就可以乘坐[[高速铁路]]并感受“陆地航班”带来的新时空。 ==视频== ===<center> 蚌埠站 相关视频</center>=== <center>110岁的蚌埠火车站 将迎来“新生”</center> <center>{{#iDisplay:p0861vrqhr9|560|390|qq}}</center> <center>蚌埠火车站:三号候车厅下月投入使用</center> <center>{{#iDisplay:n0902ws1llq|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:442 道路工程;鐵路工程]]
返回「
蚌埠站
」頁面