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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''秦嶺終南山公路隧道''' </p> |- |<center><img src="http://photocdn.sohu.com/20070118/Img247682119.jpg" width="280"></center><small>[http://news.sohu.com/20070118/n247682118.shtml 圖片來自搜狐] </small> |} '''秦岭公路隧道'''南口与[[西康铁路秦岭隧道]]的距离不到100米。<ref>[http://www.cem.ncu.edu.tw/edm/NEWSLETTER29/03_3.html 穿越陜西秦嶺的-終南山隧道],cem.ncu.edu</ref>終南山隧道斥資130億新台幣,貫穿陜西秦嶺的終南山隧道,這也是繼青藏鐵路後,大陸又一項重大交通建設,當中一項堪稱亞洲首創的特殊燈光帶設計,隨著不同距離,有不同的燈光變化,讓開車通過18多公里長的隧道,不會枯燥乏味。 ==工程結構== *隧道起点在西安市[[长安区]]石砭峪乡青岔村石,[[海拔]]896m,止于[[柞水]]县营盘镇小峪街,海拔1026m。 *洞内设人字形纵坡,最大纵坡为1.1%,最大埋深为1640m。 *隧道净空10.5米(内轮廓宽10.9米,高7.6米)。 *上、下行线隧道每750米设紧急停车带一处,停车带有效长度30米、全长40米;两条隧道间每500米设行车横通道一处,横通道净宽4.5米、净高5.97米。每250米设人行横通道一处,断面净宽2米、净高2.5米。 *隧道运营通风设三竖井分段纵向式通风。监控系统包括:交通监视和控制系统、安全系统、通讯系统、设备管理、收费、计算机控制、中央控制室七个监控系统。 *隧道内设置的三座通风竖井,最大井深661米,最大竖井直径达11.5米,竖井下方设有大型地下风机厂房。 ==施工單位== *设计单位:[[铁道部第一勘察设计院]]主设计,[[陕西省公路勘察设计院]]、[[重庆交通科研设计院]]参加设计。 *施工单位:[[中铁一局]]、[[中铁五局]]、[[中铁十二局]]、[[中铁十八局]]。 *监理单位:重庆中宇监理咨询公司、西安方舟监理咨询公司、山西省交通工程监理总公司。 ==參考文獻== {{reflist|2}} [[Category:442 道路工程;鐵路工程]]
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