檢視渝昆高速铁路的原始碼

[[File: 渝昆高速铁路.jpeg|有框|右|<big> 渝昆高速铁路</big>[http://www.gz.xinhuanet.com/2019-09/14/1124995344_15684205308751n.jpg 原图链接][http://www.gz.xinhuanet.com/2019-09/14/c_1124995344.htm 来自 新华网 的图片]]]

'''渝昆高速铁路'''是中国一条规划中的连接中国[[重庆市]]与[[云南省]][[昆明市]]的高速铁路，是京昆高速铁路通道的组成部分。

==历史==

在2008年调整的《中长期铁路网规划》中，渝昆高速铁路是与郑渝高速铁路一同纳入“研究建设”阶段，构成[[华北]]、中原至西南新通道的一部分；在2016年7月印发的《中长期铁路网规划》<ref>[http://www.nra.gov.cn/jgzf/flfg/gfxwj/zt/other/201607/t20160721_26055.shtml 关于印发《中长期铁路网规划》的通知]，国家铁路局，2016-7-21</ref>中，渝昆高速铁路与石太客运专线、大西客运专线、西成客运专线、渝西高速铁路等线路一同构成“八纵八横”高速铁路主通道中的京昆通道；在2017年12月公布的《铁路“十三五”发展规划》中，将渝昆高速铁路纳入“十三五”[[高速铁路]]重点项目。

2019年3月，渝昆高速铁路进行了第一系环境影响评价；2019年4月，[[中铁二院]]编制了《新建铁路重庆至昆明高速铁路环境影响报告书》<ref>[https://www.sohu.com/a/294127354_656927 官方回复：重庆至昆明高铁2019年开工建设] ，搜狐，2019-02-11 </ref>；2019年5月，渝昆高速铁路进行了第二系环境影响评价。

2019年8月，[[中国国家铁路集团有限公司|中国国家铁路集团]]同意增设泸州东站。

2019年9月4日，[[中华人民共和国国家发展和改革委员会|国家发展改革委]]同意新建渝昆高速铁路。

==概况==

渝昆高速铁路正线全长699公里，为双向[[电气化高速铁路]]，设计时速为350公里，正线设站21座（2站与川南城际铁路共建，预留1座）。线路自重庆西站引出，经重庆市[[江津区]]、永川区，四川省[[泸州市]]、[[宜宾市]]，[[贵州省]][[毕节市]]，云南省昭通市、曲靖市，终至昆明南站，其中临港站与宜宾站与川南城际铁路共线，同步建设渝昆高速铁路至重庆西站渝黔场疏解线、至沪昆客运专线[[嵩明站]]联络线、至洛羊镇站联络线，改建渝黔铁路重庆西站至井口站区间为双线，新建改建[[昆明西站]]、重庆西动车运用所，规划远景年输送能力单向3000万人/年。

==视频==
===<center> 渝昆高速铁路 相关视频</center>===
<center>渝昆高铁:一岩溶隧道建设难度高于国内最长高铁隧道</center>
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<center>渝昆高铁四川、重庆段已同步启动建设，四川设有6个站</center>
<center>{{#iDisplay:z30666s608u|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:運輸倉儲通信業]]
[[Category:730 亞洲史地總論]]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]