檢視浅草线的原始碼

[[File: 浅草线.jpeg|有框|右|<big> 浅草线</big>[https://pic3.zhimg.com/v2-f6b827609e8a04b42a4ed4020bf9845c_1440w.jpg 原图链接][https://zhuanlan.zhihu.com/p/27223361 来自 知乎 的图片]]]

'''浅草线'''（[[日语]]：浅草線／あさくさせん Asakusa sen */?）是一条连结[[东京都]][[大田区]]西马込站和[[墨田区]][[押上站]]、由东京都交通局运营的铁路线（都营地铁）。《铁道要览》记载为“1号线浅草线”。通车当初被称为“都营1号线”（后述）。基本上多数被称为“都营浅草线”。

营业路段全线在地下行走，但[[车辆]]基地（马込车辆检修场）的引道线行走于高架线上。线路名称来自留有浓厚的下町色彩、今日已成为国际级观光景点的浅草<ref>[https://matcha-jp.com/cn/3095 浅草旅游完全指南]，MATCHA，2017-05-11 </ref>。车体、线路图与换乘信息使用的线路[[颜色]]为[[玫瑰红|玫瑰红色]]，线路记号为A。但是线内亦使用[[朱红色]]、茜红色等颜色。

==简介==

1950年代中期，[[东京都交通局]]获准投入地下铁的兴建与运营。1960年，浅草线（当时称为都营1号线）首段线路（押上站～浅草桥站）通车，成为东京首条公营地下铁路线。与私营铁路业者京成电铁间的互通运营，也于通车的同时开始实行，成为[[日本]]首条与私营铁路相互贯通运营的地下铁路线。目前浅草线与其他四间私营铁路业者的线路相互贯通运营，使得运行于浅草线上的车辆类型颇具多样性<ref>[http://www.zudong.com/dongjing/a18451.html 浅草寺旅游交通（上）]，足动旅游网，2014-02-01 </ref>；在车组运行安全装置方面，也配合私铁路线采用自动车组停止装置（ATS），这些都是浅草线的重要特色。

==直通运行线路==

与浅草线直通运行的线路，除了各站皆停的普通车组外，还有“急行”、“特急”、“快速特急（现称“快特”）”等车组运行类型，于各直通运行线路的停站情形也有所不同，但在浅草线区间内（押上站～[[泉岳寺站]]段）皆为各站停车。

唯一例外的是直接连结成田、羽田两大机场的“机场快特”车组（自1998年起开始运营）。从[[成田国际机场|成田机场]]站，行经京成本线、押上线、浅草线、京急本线、机场线至[[羽田机场]]站。车组于浅草线区间内，只固定停靠部分[[车站]]（停靠车站详见下面的车站列表）。

==视频==
===<center> 浅草线  相关视频</center>===
<center>东京都营地下铁浅草线换型新车。</center>
<center>{{#iDisplay:o0866is5h4m|560|390|qq}}</center>
<center>日本地下铁 都营浅草线 浅草桥-马込车辆检修场 相关人员试乘会。</center>
<center>{{#iDisplay:b0868qhrdx1|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:運輸倉儲通信業]]