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[[File:城市快速路.png|350px|缩略图|右|<big>城市快速路</big>[http://www.9ihome.com/info/a9iHome/UploadFiles_6616/201901/2019013114270908.png 原图链接][http://www.9ihome.com/INFO/a9ihome/2019/201901/205458.shtml 来自 新赣州房产网 的图片]]] '''城市快速路''',常简称为快速路,是等级最高的[[城市道路]],通过设置超长距离的中央隔离带使汽车快速通行。 城市道路分四个等级,[[快速路]](城市快速路)、[[主干道]]、次干道、支路,主要的区别是速度,以及涉及的车速和断面的布置。设计车速:快速路60km/h到100km/h,城市主干道60km/h到80km/h,次干道40km/h,逐级往下降。快速路占地的红线,一般是80米,充分布置下主路、辅路。 根据不同具体情况和各种细节分类方法,城市快速路又常被称为一级公路、快速干线、快捷路等。 城市快速路,属于快速路的一种,也是[[快速公路]]的主体,位居城市道路四个等级中的顶端。城市道路中设有中央分隔带,具有双向四车道以上的规模、全部或部分采用立体交叉与控制出入、供车辆以较高速度行驶的道路。主要作用是保证汽车畅通连续地行驶,提高城市内部的运输效率。 ==标准特征== 城市快速路的一个主要原则,即快速路没有[[红绿灯]],可以连续通行<ref>[https://bbs.focus.cn/bj/21256/585c820f6d8f897f.html 快速路和主干道的区别],搜狐,2010-7-14</ref>。因此需要在所有的路口形成一个立交,或者是一个简单的立交,或者是大型的立交,这个立交的设置主要跟相关道路有关。北京的二三四环就是典型的快速路,[[长安街]]的宽度不比四环路窄,但有大量红绿灯,路口都是平交路口,所以叫主干道。在实际建设中,一些红绿灯路口或其他平面交叉口较少的中长距离主干道,其功能定位或道路性质也被纳入城市快速路的范畴。不过只要有平面交叉口的一段道路,哪怕只出现一个红绿灯,在路名上就不会称其为“快速路”,而是称为“大道”。 城市快速路的另一个重要特点是它只服务于[[城市]]内部。如果一条快速路已连接着其他城市,则不能叫城市快速路,应该叫城际快速路。而快速公路不仅包含城市和城际的快速路,还包括超长距离(跨省)的高等级公路。 ==技术等级== 城市快速路可以是国道或省道甚至是乡道,一般为一级公路,部分为[[高速公路]]或高标准建设的二级公路。 ==建设方式== 1、在既有平面道路主干线上进行改造,只需设置完整的中央隔离带,取消次要交叉口,在主要交叉口处采用立体交叉工程(跨线桥、互通[[立交桥]]、下沉式隧道等)。 2、在[[经济]]条件许可且[[交通]]特殊需求下,新建长距离高架桥的全封闭或半封闭、全立交并严格控制出入口的公路,独立于其他交通线,与高速公路在外观结构上大同小异。 ==功能作用== 减少平面交叉口和红绿灯数量从而提高行车[[速度]]、缩短较远距离的行车时间、减少机动车与非机动车的混行机会、降低道路拥挤几率、促进汽车保持经济环保车速等,对提高整个城市的交通安全和运输效率有极大作用。现代化的大都市一般都少不了大规模的城市快速路网,它对接驳出境公路、联系[[卫星]]城镇、直通[[机场]]港口等都有不可或缺的作用。 随着[[社会]]高速发展,大城市的高快速路网越来越密集,当出现“高接高、高接快、快接快”时,为保证各个方向都要快,这类大型立交桥的岔道就常有两车道,而主路常有双向六车道以上,整个立交桥的规模等级就非常高。 ==视频== ===<center> 城市快速路 相关视频</center>=== <center> 都凯城市快速路 </center> <center>{{#iDisplay:p0793sh1zve|560|390|qq}}</center> <center> 梅观高速将“变身”城市快速路 </center> <center>{{#iDisplay:i00270m788f|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:440 工程學總論]]
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