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[[File:内燃机车总体及机车走行部.jpeg|有框|右|<big></big>[https://www.kfzimg.com/20140217/1812922/18129226ev960_s.jpg 原图链接][http://book.kongfz.com/9014/791433096/ 来自 孔夫子旧书网 的图片]]]

《'''内燃机车总体及机车走行部'''》，内燃机车专著及教科书。孙竹生主编。[[中国]]铁道出版社1980年出版，1984年修订再版。

本专著收编于《世界百科名著大辞典》。

==内容简介==

本书分2篇共17章，约42万字。第1篇内燃机车总体部分，共3章，着重分析了内燃机车的最大速度、计算速度、牵引力、机车功率、机车重量及机车轴数等主要参数，讨论了不同用途机车的功率等级及机车参数的确定方法。第2篇机车走行部部分，共14章，着重分析了内燃机车转向架各组成部分的构造、工作原理及性能，其主要内容为弹簧装置及减振器，车体与转向架的连接装置，轮对和轴箱及驱动机构等，并对内燃机车[[动力学]]进行了详细的探讨，其主要内容为机车轴重转移，机车垂向动力学，机车横向动力学，机车曲线通过等。特别是对轮轨蠕滑理论，轮轨接触几何关系，机车高速运行时的横向稳定性，曲线通过的新理论和机车高速运行的平稳性及安全条件等问题，作了较深入的论述，最后综合论述了机车转向架的设计原则，并对中国主要内燃机车的转向架作了详尽的评述。本书反映了当前在机车走行部结构及理论方面的发展水平。

==作者简介==

孙竹生 (1914— )，[[西南交通大学]]教授，长期从事铁路机车车辆的设计、研究及教学工作。主要著作有 《蒸汽机车工程》、《重载列车动力学分析》、《重载列车动力学》等。

==相关信息==

[[书籍]]，是思维的结晶，知识的宝库，智慧的源泉，人类最主要的精神食粮。名著，则是书籍中的精华<ref>[https://www.douban.com/group/topic/116170316/ 100部科普经典名著]，豆瓣，2018-04-26</ref>。它标志着[[人类]]认识发展的水平，影响乃至支配人们的思想和行动，影响乃至支配社会的各种实践活动。《世界百科名著大辞典》，在浩如烟海的书籍中，筛选出价值高、作用大、影响广的一万部[[名著]]，把它们汇集一起，根据科学文化知识体系的区别和联系加以分门别类，并逐部作出精要的诠释。可以说，这是对科学文化的一次总结，是一项很有价值的科学文化建设工程。这部辞典是一部很有用的[[工具书]]<ref>[https://www.docin.com/p-780106570.html 工具书及其分类]，豆丁网，2014-03-19</ref>。

==视频==
===<center> 内燃机车总体及机车走行部 相关视频</center>===
<center>俄罗斯列车：依靠煤炭运行的内燃机车，边走边冒黑烟！</center>
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<center>内燃机车DF4D-3310牵引2067次列车，通过朝阳凌河道口</center>
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==参考文献==
[[Category:040 類書總論；百科全書總論]]