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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''莱芒号''' </p> |- |<center><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/TEE_L%27Oiseau_Bleu%2C_Brussels%2C_1979.jpg/400px-TEE_L%27Oiseau_Bleu%2C_Brussels%2C_1979.jpg" width="280"></center><small>[http://www.owlapps.net/owlapps_apps/articles?id=3676101&lang=zh 圖片來自owlapps]</small> |} '''莱芒号'''({{lang-it|'''''Lemano'''''}})是曾运营于[[意大利]][[米兰]]至[[瑞士]][[日内瓦]]间一班长途[[列车]]所使用的名称,由[[意大利国家铁路]]、[[瑞士联邦铁路]]及[[齐萨尔皮诺]]在1958年至2009年间先后开行。其命名源自日内瓦附近的[[莱芒湖]](意大利语称之为“{{lang|it|Lago Lemano}}”),该列车则沿此湖的北岸运行。列车最早以仅搭载一等{{link-de|车厢等级|Wagenklasse}}的[[全欧快车|全欧快车(TEE)]]投入服务,后于1982年改为搭载两舱等级的[[城际列车 (欧洲)|城际列车(IC)]];至2009年停运前,列车还曾分别被纳入[[欧城列车|欧城列车(EC)]]及[[齐萨尔皮诺|齐萨尔皮诺(CIS)]]等类别。1977年10月7日夜间,意大利北部遭受猛烈的[[风暴]]吹袭,造成[[韦尔巴尼亚]]至[[特拉斯奎拉]]间的铁路线严重损毁。受此影响,莱芒号无法正常运行。截至1977年12月14日前,列车启动了特别服务时刻表。其中TEE24次由米兰正常运行至[[斯特雷萨]],乘客在此需要换乘[[巴士]]前往多莫多索拉。多莫多索拉则提供临时班次TEE10024次继续前往日内瓦。TEE10024次由两节[[瑞士联邦铁路]]的Eurofima型一等车厢和两节行李车组成,其运行时间比正常的TEE24次多40分钟。发往米兰方向的TEE25次列车也由日内瓦正常运行至多莫多索拉,乘客换乘巴士抵达斯特雷萨后,继续转由全欧快车前往米兰,其运行时间比正常的TEE25次多耗时55分钟。1978年1月15日,当在[[托切河]]坍塌的[[桥梁]]完成修复后,莱芒号得以再次按照正常的时刻表提供服务<ref>[http://www.owlapps.net/owlapps_apps/articles?id=3691533&lang=zh 莱芒号],owlapps,</ref>。
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