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| 魏德良 |
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本名 魏德良 國家 中國 外語 |
簡介
長城汽車創立於1984年,原本是由魏德良創辦,但是由於1989年魏德良因車禍去世! 1990年, 年僅26的魏建軍繼承了叔叔與父親的企業,開始着手接管長城企業!
長城汽車的董事長和創始人是誰？
2024-06-05
1. 長城汽車成立於1984年，其創始人是魏德良，他是魏建軍的叔叔。不幸的是，魏德良在一次出差途中遭遇車禍去世。
2. 魏德良去世後，長城汽車由保定南大園鄉政府接管，但由於經營不善，很快陷入了負債纍纍的困境。最終，由於虧損嚴重，不得不公開招募新的經營者。魏建軍在未與家人商量的情況下，主動承擔起這一責任，他堅信自己應該繼續經營叔叔創辦的企業。
3. 長城汽車最初嘗試生產農用機械，但由於利潤較低而放棄，隨後轉向生產小型轎車。儘管初期生產的轎車在車展上因零部件問題多次出現故障，但其低廉的價格使其在東北地區廣受歡迎。
4. 隨着業務的擴展，長城汽車因違反合資企業規定而遭遇法律訴訟。此後，國家實施了目錄製，長城汽車未能進入目錄，因此受到重創。
5. 面對挫折，魏建軍並未放棄，他赴美和東南亞考察，並在泰國注意到皮卡車的流行。這啟發了長城皮卡的生產，並最終成就了其連續19年銷量領先的業績。
6. 由於皮卡進城受限，長城汽車推出了賽弗車型。儘管基於皮卡底盤，賽弗憑藉親民的價格在北京市場獲得了巨大成功。
7. 賽弗的成功促使長城汽車不斷進化，最終推出了哈弗H6 SUV。哈弗H6以其持續的更新迭代能力，贏得了市場的青睞，並連續66個月保持銷量領先。
8. 哈弗H6的歷史上最多時有近100款車型在售，雖然有人質疑其銷量存在水分，但這種持續的產品線更新需要出色的精益管理能力。
9. 長城汽車曾與捷豹路虎有過合作談判，但最終未能成功。長城汽車與其他企業的合作表明，其並非簡單地依賴外部技術或品牌。
10. 長城汽車最終與寶馬集團建立了合作關係，這表明長城汽車在國際舞台上得到了認可。這種合作關係的發展，進一步鞏固了長城汽車在國內外市場的地位。