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| 大隅海峽 |
大隅海峽位於日本九州島南端的大隅半島（鹿兒島半島）和大隅群島之間、連接太平洋和東海的水道（東經131度0分，北緯30度55分），是所謂第一島鏈地帶的重要海峽。為東中國海和朝鮮海峽—日本海沿岸港口和日本東岸港口間的海上要道，美國第7艦隊的常用航道。航權：日本領海法規定該海峽等五條水道（宗谷海峽、津輕海峽、大隅海峽及對馬海峽東西水道）為特定海域，領海寬3海里，中部為國際航道，各國的船隻都可以無害通行。
簡介
大隅海峽（Osumi-kaikyo）位於日本九州島以南，大致呈東南-西北走向，穿過大隅諸島。海峽北側西向東分別為黑島、硫黃島（不是二戰中硫磺島戰役中的硫磺島）、竹島（不是位於日本海的日韓兩國爭議的島嶼）以及九州島。海峽南側西向東分別為口永良部島、屋久島、馬毛島、種子島。海峽北側的鹿兒島灣內有鹿兒島港，可靠泊萬噸級艦船，第二次世界大戰中，曾為日本海軍艦船駐泊地；南側有西之表港，可靠泊5000噸級以下艦船。海峽東口北側的內之浦和南側的種子島，為日本航天發射中心。
評價
2003年11月12日，中國海軍的一次正常巡航訓練，其中一艘035型「明」級常規動力潛艇以半浮形式通過大隅海峽向西行駛時，被海上自衛隊鹿屋航空基地第1航空隊所屬2架P-3C「獵戶座」反潛巡邏機正在九州鹿兒島縣上空執行巡邏任務時發現，P-3C的飛行員非常緊張，立即向防衛廳報告了這一情況。防衛廳命令巡邏機繼續跟蹤和監視中國潛艇。在其後數小時之內，日方巡邏機一直在中國潛艇上空盤旋，但中國潛艇則正常航行，沒有任何異常活動。其間日方巡邏機不斷地同防衛廳聯繫，防衛廳內部也在緊張地工作，研究下一步的對策。在確認中國潛艇沒有任何「威脅性動行」後，防衛廳海上幕僚監部向外公布了這一消息。據日方透露，日本防衛廳還在第一時間將這一情況通報給了駐日美軍，後者迅即派出偵察機，同日方巡邏機一起對中國潛艇實施跟蹤、監視。不過，中國潛艇和日美偵察機始終沒有進行任何對話和接觸。不久，中國潛艇潛入水下，消失在茫茫大海之中。[1]