低溫液位傳感器檢視原始碼討論檢視歷史
| 低溫液位傳感器 |
超低溫壓力傳感器，超低溫差壓傳感器，超低溫液位傳感器採用不鏽鋼一體化封裝結構，感壓膜片採用優良的特殊設計，使傳感器在超低溫環境下安全穩定工作，體積小巧，測量精度高，動態響應頻率高，抗腐蝕能力強，工作壽命長。
簡介
液位傳感器，安裝於用油車輛油箱內，用於感測用油車輛油箱內的油料液位，可做到對液位數據採集：車輛在起始位置裝滿油後既可以顯示油料的液位。另一方面則可以進行液位報警功能：當汽車到達目的地之前出現的油料液位大幅度波動情況進行報警。工采網提供的英國SST 高溫型光電液位傳感器/光電液位開關 - LLHPA650L1，該傳感器含有一個紅外發射源和一個探測器，安裝位置準確，以確保兩者在空氣中達到很好的光耦合。當傳感器的錐形端浸入液體時， 紅外光會透射出錐形面，到達探測器的光強就會變弱。除此之外傳感器還提供單點檢測，多種輸出信號，適合多種應用。特別應用於腐蝕性環境，耐高低溫，機械衝擊和輸出大的開關電流。
評價
汽車的油箱油量檢測通常是由水平檢測器來完成的，汽車油箱裡面有一個浮子，和馬桶水箱裡不同的地方在於，油箱裡的槓桿沒有連接閥門而是連接了一個滑動變阻器。當油箱內的油變少時，浮子下沉，就會導致變阻器的電阻增加。只需要檢測電流就可以知道浮子下沉的程度，就可以測量汽車油箱裡的汽油了。隨着油位檢測技術的不斷發展，對於汽車油箱油位的檢測可採取傳感器進行檢測。下面工采網小編給大家介紹一款用於汽車油箱液位檢測的液位開關傳感器。[1]