Z146/147、Z148/145次列車檢視原始碼討論檢視歷史
Z146/147、Z148/145次列車是中國鐵路運行於河南省會鄭州至廣東經濟特區深圳之間的直達特快列車，由鄭州鐵路局鄭州客運段深圳車隊負責客運任務，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用25T型客車，沿隴海鐵路和京九鐵路運行，途經河南、安徽、湖北、江西、廣東五省，全程1902公里。其中鄭州站至深圳東站運行18小時55分，使用車次為Z146/147次，深圳東站至鄭州站運行18小時57分，使用車次為Z148/145次。
歷史
2000年10月21日，中國鐵路實施第三次大提速[1]，新運行圖對列車車次進行了重新規範，也新增了一部分旅客列車，其中包括鄭州經由隴海、京九線至深圳的1538/1539、1540/1537次普通旅客快車。此後，該列車部分班次延長至新鄉，2005年12月1日恢復鄭州始發終到。2006年8月28日，1538次列車成為隴海線鄭徐段電氣化後的第一班列車。
2009年11月11日，1538/1539、1540/1537次列車升級為快速列車，車次改為K1038/1039、K1040/1037次。
2013年1月3日，K1038/1039、K1040/1037次列車改為使用直供電DC600V帶集便器的25G型車體。
2014年12月10日，K1038/1039、K1040/1037次列車更換車體為25T型客車，升級為Z146/147、Z148/145次直達特快列車，改為深圳東站始發終到，單程比此前提速約5.5小時，同時列車不再停靠南昌站，成為鄭州鐵路局首次開行的鄭州始發直達特快列車[2]。
列車編組
Z146/147、Z148/145次列車使用配屬鄭州鐵路局鄭州車輛段的中國鐵路25T型客車運行，自開行之日起採取18節車廂編組，其中硬臥車10輛、軟臥車1輛、硬座車5輛、餐車1輛、行李車1輛。
| 車廂編號 | 1-5 | 6 | 7 | 8-17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | YZ25T 硬座車 |
CA25T 餐車 |
RW25T 軟臥車 |
YW25T 硬臥車 |
XL25T 行李車 |
機車交路
| 車站區段 | 鄭州 ↔ 向塘 | 向塘 ↔ 深圳東 |
|---|---|---|
| 本務機車 配屬 司機更替 |
和諧1D型電力機車 鄭局鄭段 鄭州/向塘司機在阜陽輪乘 |
和諧1D型電力機車 南局南段 向塘司機 |
視頻
Z146/147、Z148/145次列車 相關視頻
參考文獻
- ↑ 【聲音日曆】2000年10月21日，中國鐵路第三次提速 ，搜狐，2018-10-21
- ↑ 12月10日鄭州實行新鐵路運行圖 鄭開城鐵一天13趟，新浪網，2014-11-22