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淞沪铁路
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[[File:淞沪铁路1.jpg| thumb | right | 450px 350px |1876年7月1日，淞沪铁路的前身吴淞铁路（上海至江湾）试车[http://s16.sinaimg.cn/mw690/001kVMOozy6RhswKwGPaf&690 原图链接][http://blog.sina.com.cn/s/blog_490a9b4c0102vmjl.html 来自 搜狐 的图片]]]
'''淞沪铁路'''，又称[[淞沪支线]]，地处[[长江]]、[[黄浦江]]合流入海的三角地区，归属[[江苏省]][[宝山县]]境（1958年划归[[上海市]]管辖）。沿线所经均为冲积平原。建路之初，自[[上海站]]（今[[客技站]]）至[[吴淞]][[炮台湾]]，全长16.09公里。[[江湾站]]以南已于1987年废止<ref>[http://www.sohu.com/a/145524036_817869 休闲又添好去处 | 淞沪铁路江湾站旧址变身集装箱创客走廊] ，搜狐网，2017-06-02</ref>。
===设立纪念性标志===
[[File:吴淞铁路2.jpg|280px|缩略图|右|吴淞铁路[http://n.sinaimg.cn/sh/crawl/162/w550h412/20181113/Dy6I-hnstwwr3355626.jpg 原图链接][http://sh.sina.com.cn/news/g/2018-11-13/detail-ihnstwwr3360918-p3.shtml 来自新浪网 的 图片 ]]]
淞沪铁路的前身[[吴淞铁路]]，是从[[吴淞码头]]到[[上海]]的窄轨铁路，因[[吴淞江]]蜿蜒流过得名。该铁路由[[英国]][[怡和洋行]]为首的英国资本集团修建，1876年建成通车，全长14.5公里。翌年清政府赎回拆除。20年后（1897年），[[清政府]]以官款再建淞沪铁路，线路大体循原来走向，终点延至[[河南北路]]，全长16.09公里，1898年恢复运行<ref>[http://news.enorth.com.cn/system/2005/08/17/001096698.shtml 淞沪铁路见证百年历史 提案建议设立纪念性标志]，北方网， 2005-08-17</ref>。