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玛莎拉蒂
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1933年，Tazio Nuvolari加盟，并在技术上，特别是底盘改良方面作出了突出贡献，从而让底盘能够适应新型发动机的特性。Nuvolari获得[[比利时]]大奖赛、Montenero大奖赛和Nice大奖赛的胜利。此时，[[奔驰]]和汽车联盟在赛场开始了持续不断地激烈角逐，令玛莎拉蒂在这些重要赛事上举步维艰。尽管如此，公司在国内小型赛事上却屡有斩获，这让玛莎拉蒂兄弟们开始将精力集中在这个领域。1936年，玛莎拉蒂兄弟在Gino Rovere结识的一位赞助商向公司投入了大笔资金，并任命自己的亲信[[尼诺·法里纳]]为公司董事长。6CM问世后，玛莎拉蒂在小型车领域获得了竞争优势。因为玛莎拉蒂公司经营不善，在1937年，公司出售部分股份给Orsi家庭，公司总部则迁至[[摩德纳]]。与此同时，尽管受到来自[[梅赛德斯]]的强大竞争，玛莎拉蒂还是接二连三地取得了一系列车赛的胜利，尤其是1939年5月30日--这的确是个值得玛莎拉蒂骄傲的日子：一位车手驾驶着玛莎拉蒂8CTF取得了[[美国]]印蒂安纳波利斯500英里大赛的胜利，并且在下一年，也就是1940年，再次取得该赛事的胜利。
[[ File:玛莎拉蒂10.jpg|480px|缩略图|右|[https://timgsa.baidu.com/timg?image&quality=80&size=b9999_10000&sec=1578628094090&di=5a7d9314fbecbe44c4481c62cec705d9&imgtype=0&src=http%3A%2F%2Fimg.cheshi-img.com%2Fuchome%2F201208%2F27%2F0_1346098801Wz0r.jpg 原圖鏈接][http://my.cheshi.com/i/u_187422/index.html 来自网上车市]]]
1939年9月，[[第二次世界大战]]爆发，玛莎拉蒂暂时中止了跑车制造，转而开始生产机械工具、[[火花塞]]和其他电子设备。玛莎拉蒂首次参加赛车是1926年的Targa Florio比赛，当时，玛莎拉蒂制造的第一款汽车Tipo26在那场比赛中赢得了胜利。1939年和1940年，Wilbur Shaw驾驶8CTF赛车两次夺得印地安纳波利斯500比赛的桂冠（赛车的绰号为“波义耳专车”，取自赞助商的名字），使玛莎拉蒂成为第一个赢得这一至今为止仍然是世界重要赛事之一的比赛的[[意大利]]制造商。<ref>[https://www.autohome.com.cn/culture/201105/201944.html 优雅诠释赛车精神 玛莎拉蒂发展史回顾],．汽车之家，2011-05-27</ref>
==注重民用==
[[ File:玛莎拉蒂2.jpg|480px|缩略图|右|[https://timgsa.baidu.com/timg?image&quality=80&size=b9999_10000&sec=1578627977613&di=f1713d9b3812a8ad85e28f4405cec858&imgtype=0&src=http%3A%2F%2Fimage.bitautoimg.com%2Fvideo%2F2017%2F11%2F16%2Fa4daec91-bfd6-42aa-8d5f-744357fde023.jpg 原圖鏈接][http://vc.yiche.com/web/user/list?pageindex=2&pagesize=10&type=oneuser&uid=24809283 来自汽车之家]]]
1957年，玛莎拉蒂正式退出了汽车比赛，开始专注于开发民用车型，但是玛莎拉蒂依然关注着汽车比赛并不断推出F1[[发动机]]。1959年，玛莎拉蒂推出了3500 GT和5000 GT，作为玛莎拉蒂史上最优美的双门跑车之一，3500 GT受到了人们的疯狂追捧。随后玛莎拉蒂推出了5000 GT车型，这款车型为定制车型，其客户均为当时的权贵。1962年玛莎拉蒂推出了Sebring双座跑车，这款Quattroporte即是现款Quattroporte（总裁）的第一代车型。当时的Quattroporte被人们誉为世界上最快的大型豪华四门轿车。<ref>[https://yinchuan.auto.ifeng.com/xinwen/2014/0305/2195.shtml 玛莎拉蒂的品牌介绍及历史沿革 ],凤凰网，2015-07-19</ref>
时至九十年代，为重新跨入世界汽车强国的行列，[[意大利]]政府号召国内各汽车公司努力开发新产品，提高生产自动化水平，降低成本，加强国际市场竞争力。并提倡汽车工业内部采用跨公司甚至跨国的联合经营方式，目的在于集中工业车辆生产能力和资源，互相交流生产技术，取长补短。提高生产水平，降低成本，提高竞争力。在这种背景下，[[菲亚特]]公司于1993年收购了玛莎拉蒂公司，但品牌得以保留。1997年7月1日，玛莎拉蒂与[[法拉利]]车厂（Ferrai S.P.A）合并，3200GT是两厂合并后生产的第一部跑车，揉和了两大跑车生产厂的传统与科技，凭借其优异性能同乘坐舒适性的完美结合，在后来的[[法国]][[巴黎]]车展上引起极大轰动，使玛莎拉蒂重新跨入到世界顶尖GT运动车的行列中来。
[[ File:玛莎拉蒂8.jpg|480px|缩略图|右|[https://timgsa.baidu.com/timg?image&quality=80&size=b9999_10000&sec=1578628031856&di=b5d971f1d7255834983651d843eb0b10&imgtype=0&src=http%3A%2F%2Fimg.auto6s.com%2Fuploads%2Fqichetupian%2Fautoalbum%2F5000%2F200909071109493900_955985_7.jpg 原圖鏈接][http://www.auto6s.com/zongcai/tupian/138484.html 来自玛莎拉蒂]]]2002 年 北美车展，在“缺席”十年后玛莎拉蒂终于重返北美车坛。2003年，玛莎拉蒂重返赛场，并为Trofeo Maserati Europa锦标赛推出了Trofeo赛车（该车根据公路版Coupé Cambiocorsa双门跑车开发而来，重量更轻，性能更卓越），这是一项由七站小型耐力赛组成的赛事，由私人车手参加比赛，比赛场地选择[[欧洲]]著名赛道，并与F1、FIAGT和DTM等重要赛事一起举办。受到在欧洲极受欢迎的单一品牌赛事的启发，玛莎拉蒂的[[巴西]]授权经销商采用了这一比赛形式，于2004年在巴西开办了Trofeo巴西比赛。玛莎拉蒂直接管理Trofeo赛车，以保证最高水准的准备与调试工作。
玛莎拉蒂还制造了Trofeo Light车型，这是一款重量更轻、动力更强的客户型赛车，该车在[[美国]]的Grand Am系列赛和[[意大利]]的GT锦标赛中表现极为出色。该车型还在2005年成功完成了著名的斯帕24小时耐力赛。
==百年庆典==
[[ File:玛莎拉蒂3.jpg|480px|缩略图|右|[https://timgsa.baidu.com/timg?image&quality=80&size=b9999_10000&sec=1578627987528&di=88e09c21345167f7f46985543e6d5af1&imgtype=jpg&src=http%3A%2F%2Fimg3.imgtn.bdimg.com%2Fit%2Fu%3D132453873%2C2378670639%26fm%3D214%26gp%3D0.jpg 原圖鏈接][https://www.fengdu100.com/wanwu/Car/2016061745259.html 来自风度男人]]]
自2013年12月起，玛莎拉蒂正式迈入品牌创立以来的第一个百年。
|1933年——Tazio Nuvolari加盟，并在技术、底盘改良方面做出突出贡献。
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|1937年——玛莎拉蒂出售部分股份给Orsi家庭，公司总部则迁至 [[ 摩德纳]](Modena)。
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|1939年5月30日——一位车手驾驶着玛莎拉蒂8CTF取得了 [[ 美国 ]] 印蒂安纳波利斯500英里大赛的胜利，并在1940年，再次取得该赛事的胜利。
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|1939年9月——第二次世界大战爆发，玛莎拉蒂暂时中止了跑车制造，转而开始生产机械工具、 [[ 火花塞 ]] 和其他电子设备。
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|1947年——玛莎拉蒂工厂恢复了跑车的生产，并推出由 [[ 宾尼法里纳 ]] 设计的A6 跑车。
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|1957年——玛莎拉蒂正式退出了汽车比赛，开始专注于开发民用车型。
|1959年——玛莎拉蒂推出了3500 GT和5000 GT。
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|1962年——玛莎拉蒂推出了Sebring双座跑车，并陆续推出了Mistral和玛莎拉蒂首款四门轿 车Quattroporte 车[[Quattroporte]] 。
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|1968年—— [[ 雪铁龙 ]] 收购了玛莎拉蒂。
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|1973年——玛莎拉蒂再次易手，由 [[ 意大利 ]] 国有公司GEPI接管。
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|1976年——玛莎拉蒂推出了两款新车：Kyalami和Giugiaro设计的Quattroporte III。
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|1993年—— [[ 菲亚特 ]] 汽车公司购买了玛莎拉蒂的全部股份，这堪称是玛莎拉蒂的转折点。
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|1994年——玛莎拉蒂在归入 [[ 菲亚特 ]] 后首次推出了新款汽车 ：Quattroporte ：[[Quattroporte]] 总裁系列精英版。
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|1997年7月1日——菲亚特将玛莎拉蒂售予了法拉利。
|2000年——玛莎拉蒂对营销网络进行了全面重组，扩大了工厂规模，搭建了新的管理办公室，进一步推动了公司革新的步伐。
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|2001年——Spyder问世，并在 [[ 法兰克福 ]] 车展完成了自己的首秀。
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|2004年——玛莎拉蒂推出了MC12超级跑车，意味着它将重返赛事。
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|2005年初——法拉利将玛莎拉蒂所有权转让给 [[ 菲亚特 ]] 。
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|2007年——由著名设计师 [[ 宾尼法利纳 ]] 设计的双门跑 车GranTurismo 车[[GranTurismo]][[ 日内瓦 ]] 车展上展出。
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|2010年——玛莎拉蒂举办首届Trofeo MC世界锦标赛。
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|2011年——玛莎拉蒂开启了与 [[ 意大利 ]] 航海家 [[ 吉奥瓦尼·索迪 尼Giovanni 尼]]Giovanni Soldini的合作，发起了多项重大航海挑战。“玛莎拉蒂号”是世界上最快的单体帆船，它与吉奥瓦尼·索迪尼一起共同诠释三叉戟的核心价值：激情、速度、勇气与分享。
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|2013年4月——玛莎拉蒂与国际知名家具大厂 [[ 扎诺塔 ]] (Zanotta)跨界合作，在 [[ 米兰 ]] 国际家具展上展出全新“海神王座” LoungeChair Maserati By Zanotta。
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|2013年——全新的玛莎拉蒂QUATTROPORTE总裁系列精英版推出。
|2013年12月4日——玛莎拉蒂正式开始为期一年的百年周年纪念活动，将一直持续到2014年12月1日。
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|2014年1月—— [[ 吉奥瓦尼·索迪尼 ]] 船长率领“玛莎拉蒂号”在 [[ 里约热内卢 ]] 越过终点线，创造了全新的航海纪录。
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|2014年3月——玛莎拉蒂最新Alfieri 2+2概念跑车在第84届 [[ 日内瓦 ]] 车展全球首发，为玛莎拉蒂品牌的百年庆典谱写又一华彩乐章。
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|2014年3月——全新玛莎拉蒂GHIBLI励志短片于第48届 [[ 美国 ]] 超级碗首发，以“卓尔不凡”的全新理念拉开了进军主流豪华汽车市场的序幕。
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|2014年3月——玛莎拉蒂与La Martina联合举办的“玛莎拉蒂百年马球之旅”马球巡回赛在 [[ 美国 ]] 开幕，巡回赛共四轮，分别在 [[ 美国 ]] 、 [[ 中国 ]] 、 [[ 英国 ]] 、 [[ 阿联酋 ]] 举办，将在2015年初闭幕。
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==旗下品牌==
[[ File:玛莎拉蒂4.jpg|480px|缩略图|右|[https://timgsa.baidu.com/timg?image&quality=80&size=b9999_10000&sec=1578627997200&di=837c861af91c483b7b45721e0c1025ce&imgtype=0&src=http%3A%2F%2Fhbimg.b0.upaiyun.com%2F5e0dff783a9e48e6ee9445514e63d10669b59f981b752-EAA8km_fw658 原圖鏈接][https://huaban.com/pins/1509426921/ 来自花瓣网]]]
===Levante===
有海外媒体报道，玛莎拉蒂品牌首款SUV车型Levante已经于2016年1月正式启动量产，并在同月举行的[[北美]]车展上发布，新车将在2016年上半年正式上市销售。
根据之前获得的信息，玛莎拉蒂Levante将基于玛莎拉蒂Ghibli车型打造，预计起售价将超过10万欧元，其竞争对手包括[[保时捷]]Cayenne、[[宾利]]添越以及[[捷豹]]F-PACE。
根据之前报道，玛莎拉蒂[[Levante]]将采用铝制车身打造，外观造型参考此前发布的玛莎拉蒂Kubang概念车。动力方面，玛莎拉蒂为Levante提供3.0升V6双涡轮增压、3.8升V8双涡轮增压汽油[[发动机]]以及3.0升V6涡轮增压柴油发动机三种选择。传动方面，新车搭载8速自动变速箱，此外该车还将配备一套四驱系统。
'''2016年[[日内瓦]]车展'''：在日前举行的2016[[日内瓦]]车展上，玛莎拉蒂发布了旗下首款SUV车型[[Levante]]。新车在2016年4月开幕的[[北京]]车展上亮相，随后将于春季率先在[[欧洲]]上市销售。
===GranCabrio===
[[GranCabrio]]不是玛莎拉蒂历史上第一款敞篷车，实际上，玛莎拉蒂有着浓厚的敞篷情结，自1914年成立以来，几乎每个年代都有符合当时潮流的敞篷车款。不过，[[GranCabrio]]却是玛莎拉蒂有史以来第一款四座敞篷，它能让全家成员或四个朋友在敞篷的情况下一起享受旅程。
必须肯定的是[[GranCabrio]]的坐椅和空间，这是标准的四座设计，虽然后排乘客进出要放倒前排坐椅，但腿部空间并不显狭小，头部空间更不在话下，打开敞篷，任谁都不会有抱怨。[[GranCabrio]]采用帆布顶篷，整个顶篷系统仅重65公斤，且占据空间不大，在收纳顶篷情况下，还能提供一个不小的尾厢。顶篷开闭均为全自动，全程约需28秒，且能在速度低于30km/h的情况下操作。
对于软顶，不少人会下意识认为，功能和安全性不如硬顶。其实不是，软顶的隔热、降噪以及防水，丝毫不逊色于硬顶，这并非玛莎拉蒂一家之言，[[奔驰]]CLK设计师也持同样观点。而且，软顶有着硬顶所没有的优点，它能更为从容地画出更为优美的车顶弧线，并大幅降低空阻系数：顶篷闭合状态为0.35，顶篷开启状态仅微增至0.39。此外，顶篷提供的6种不同颜色大大丰富了与车身颜色的搭配方案，从纯黑色到高科技感的钛灰色或温暖的巧克力色，客户都可自由选择。
===GranCabrio Sport===
[[意大利]]超跑品牌玛莎拉蒂之前在海外发布的[[GranCabrioSport]]敞篷跑车运动版，在2011年的[[广州]]车展上正式亮相国内，并公布了新车售价，价格为人民币278.8万。该车基于[[GranCabrio]]敞篷版，外观配置均有所升级。玛莎拉蒂GranCabrio Sport装配了黑色进气格栅，保险杠两端加装空气扰流板，侧裙也重新设计。另外，GranCabrioSport提供"RossoTrionfale"特殊车身颜色，车辆内部则为黑白双色。
[[ File:玛莎拉蒂5.jpg|480px|缩略图|右|[https://timgsa.baidu.com/timg?image&quality=80&size=b9999_10000&sec=1578628009889&di=47f8cc628a32a2cce7688465ad8ba179&imgtype=jpg&src=http%3A%2F%2Fclub1.autoimg.cn%2Falbum%2Fuserphotos%2F2015%2F06%2F27%2F23%2F500_22513840-4684-3c5m-7739-n204at6fnn1k.jpg 原圖鏈接][https://image.baidu.com/search/redirect?tn=redirect&word=j&juid=608352&sign=ckbwzcwgow&url=http%3A%2F%2Fwww.5442.com%2Fqiche%2F20170526%2F44671_5.html&bakfurl1=http%3A%2F%2Fdealer.bitauto.com%2F100057225%2Fnews%2F201412%2F19203281.html&bakfurl2=http%3A%2F%2Fclub.autohome.com.cn%2Fbbs%2Fthreadowner-c-289-42830650-1.html&objurl=https%3A%2F%2Ftimgsa.baidu.com%2Ftimg%3Fimage%26quality%3D80%26size%3Db9999_10000%26sec%3D1578628009889%26di%3D47f8cc628a32a2cce7688465ad8ba179%26imgtype%3Djpg%26src%3Dhttp%253A%252F%252Fclub1.autoimg.cn%252Falbum%252Fuserphotos%252F2015%252F06%252F27%252F23%252F500_22513840-4684-3c5m-7739-n204at6fnn1k.jpg 来自汽车之家]]]
动力方面，[[GranCabrioSport]]搭载全铝4.7升V8发动机，与标准GranCabrio一致，不过最高功率由440马力提升至450马力，最大扭矩则为510牛米，动力增加的同时油耗却比标准版降低6%。玛莎拉蒂GranCabrioSport搭载的六速ZF自动[[变速箱]]具有MC Auto Shift功能，最高车速可达285km/h。新车在悬架部分经过了强化，更加运动化，制动系统使用了钻孔复铸制动碟，刹车性能更加出色。
===GranCabrio MC===
玛莎拉蒂[[GranCabrio MC]]已正式亮相于2012年10月的[[巴黎]]车展。相较于标准版，其外形设计更为动感，同时还优化了空气动力学设计。[[GranCabrio MC]]具有动感的外观，车身比GranCabrio标准版车型长48毫米，并沿用了MC Stradale的前脸设计，这样的轮廓设计是为了优化[[空气]]动力效率。玛莎拉蒂GranCabrio MC的尾部是大型扰流板设计，车身可以在高速行驶时产生更大的下压力。第三制动灯镶嵌于行李厢的扰流板下。标准版本的车灯颜色与车身颜色相同，在不同的车型定制方案中，也可以使用碳色面漆。外观设计除敞篷之外，动力上仍搭载4.7升V8[[发动机]]，最大输出功率可达到450[[马力]]。
===GranTurismo===
玛莎拉蒂[[GranTurismo]]（简称：玛莎拉蒂GT）适合日常驾驶，具备出色的操控性、异常鲜明的运动风格和震撼人心的驾驶感觉。同时，玛莎拉蒂[[GranTurismo]]还是一辆重视舒适性、材料和细节的汽车，内部空间洋溢着独特的玛莎拉蒂设计风格，能够轻松容纳四名乘员。它是一辆令人兴奋的高性能跑车，配备了4.2升V8发动机，最大功率405hp/7,100rpm，最大扭矩460Nm/4,750rpm，在转速为2,000rpm时，即可达到最大扭矩的75%。它的最高车速为285km/h，百公里加速仅需5.2秒。
玛莎拉蒂[[GranTurismo]]被高度赞誉为同一代汽车中最美的车型之一，不仅如此，它还改写了可以承载四名成年人的跑车的速度和舒适度标准。[[GranTurismo]]将玛莎拉蒂所有公认的品质发扬光大，从设计到性能、从操控到奢华、从激情到实用，全部融入其流畅优雅、恒久闪耀的造型之中。
===GranTurismo Sport===
玛莎拉蒂[[GranTurismo Sport]]发挥了[[GranTurismo]]的优势，配备玛莎拉蒂4.7升全合金V8发动机和6速电子控制顺序变速箱。GranTurismo S配备的新型发动机是对玛莎拉蒂运动风格的终极阐释，这款4.7L V8发动机在7000 rpm时可爆发出440hp的强大动力。车辆百公里加速时间仅为4.8秒，最高车速可达298km/h。
===GranTurismo MC Stradale===
玛莎拉蒂[[GranTurismo MC Stradale]]是玛莎拉蒂车系中速度最快、质量最轻、动力最强的跑车。该车搭载了4.7升V8发动机，输出功率为331千瓦（450马力），最高时速达303公里/小时，从静止状态加速到100公里/小时仅需4.5秒。GranTurismo MC Stradale是玛莎拉蒂公路跑车与赛车的完美结合体，它也是第一辆拥有专用赛车模式的玛莎拉蒂跑车，在实现极速激情的同时，亦能满足日常街道驾驶的需求。
===Quattroporte===
[[ File:玛莎拉蒂6.jpg|480px|缩略图|右|[https://ss1.bdstatic.com/70cFvXSh_Q1YnxGkpoWK1HF6hhy/it/u=1684313502,4093621133&fm=26&gp=0.jpg 原圖鏈接][https://www.enterdesk.com/bizhi/8040-69392.html 来自回车桌面]]]
玛莎拉蒂[[Quattroporte]]总裁系列持续获得汽车爱好者及媒体的赞誉。为庆祝这一辉煌成就，公司推出了兼具高贵典雅与运动性能的升级版本。Quattroporte采用了专属的“Quarzo fuso”抛光技术，散发着珍珠般的光芒和金属质感；轮毂处采用的20英寸深色镀铬多幅三叉戟造型闪烁的绸缎光泽也使整车浑然一体；联袂Brembo专为玛莎拉蒂设计的制动卡钳经过手工抛光处理后独特的镜面效果都愈加彰显了Quattroporte总裁卓越非凡、与众不同的优雅品质。
玛莎拉蒂[[Quattroporte]]修长的车头以及内凹式前隔栅构成了车头的醒目特征，深化了浓厚的家族气息。传统手工工艺设计风格依然体现于Quattroporte总裁轿车的座舱中：无论是四座布局还是五座布局，均拥有较前款产品更为宽敞的乘坐空间。豪华座舱内的科技性也得到了显著提升，配备了玛莎拉蒂触控屏、可调节踏板、倒车摄像头和可供选装的15个扬声器1280瓦特Bowers & Wilkins音响系统，以及基于WLAN技术的WiFi功能。精细的技术解决方案，注重最具挑战性的性能、舒适、高效和安全方面的目标──这些均成为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车的最核心元素。玛莎拉蒂的工程师们将他们的专业技能投入于底盘设计和工程设计、减轻重量和加强人体工学的工作中，研发一款适应不同动力结构的车型。底盘结构的优异要归功于其接近于50:50的重量分配方案、双叉形臂前悬挂以及五连杆后悬挂。
发动机是[[Quattroporte]]总裁轿车的设计核心之一。3.8升V8直喷式发动机由玛莎拉蒂动力部门运用双涡轮增压技术，并由法拉利负责组装；所有车型均配备与ZF公司合作开发的八速自动变速箱。出色的动力装备不仅使其成为玛莎拉蒂速度最快的四门轿车，并且是燃油经济性最佳的代表。Quattroporte由静止加速到100 km/h仅需4.7秒，最高车速达到307km/h。
[[Quattroporte]]总裁轿车出品自玛莎拉蒂位于[[意大利]][[都灵]]的新工厂。在这里，一切都精益求精，融汇玛莎拉蒂精致手工传统和顶尖技术，在设计、研发、组装和工艺控制等方面创立全新标准，以确保每款车辆在每个细节上的优异品质。
在该车型问世五十年后的今天，全新一代[[Quattroporte]]总裁系列轿车已成为行业标杆，它传承了经典高性能豪华轿车的精神，是对优雅、技术和力量的颂扬与赞美。在全新Quattroporte总裁轿车上，大型豪华轿车的精神与经典豪华旅行跑车的血统实现了完美平衡，创造出一款真正独一无二的顶级轿车。它的现代化设计令人惊叹，座舱宽敞而舒适，轮廓优雅，按照最杰出的[[意大利]]工艺传统采用最优质的材料打造而成。全新Quattroporte总裁轿车有V6版以及V8版。
[[ File:玛莎拉蒂7.jpg|480px|缩略图|右|[https://timgsa.baidu.com/timg?image&quality=80&size=b9999_10000&sec=1578628021031&di=7c238d3a585594378faf05267a29afe4&imgtype=0&src=http%3A%2F%2Fimg.wohaoyun.com%2Fimg%2FM00%2F05%2FE1%2FwKjg2lvIwcyAPLSPAAEyQiE7Xdo621.jpg 原圖鏈接][https://www.wohaoyun.com/ 来自好运图库]]]
===Ghibli===
玛莎拉蒂[[Ghibli]]由大名鼎鼎的[[意大利]]设计师[[洛伦佐-拉曼乔蒂]]（Lorenzo Ramaciotti）操刀，新车借用了第六代总裁和GranTurismo的元素，但整体形象更加犀利、时尚和动感。Ghibli的座舱用双色真皮体现运动感和豪华感，源自[[意大利]]高级家具品牌Poltrona Frau的皮料和造工将是高品质的可靠保证，Bowers & Wilkins出品的高级音响系统则被作为新车的选装配置。
内部代号M157的玛莎拉蒂[[Ghibli]]基于总裁的缩小版平台研发，车身长度比第六代总裁短300毫米，控制在4900毫米，与[[宝马]]5系相近。Ghibli与第六代总裁共享副车架、电控悬架系统、但Ghibli的调校将比总裁更注重操控性。第六总裁将车身拉长到5052毫米的主要原因是提升后排乘客的腿部空间，尽管[[Ghibli]]的车身更短，但后排腿部空间与第五代总裁相当，对于一款注重性能表现的行政级豪华轿车而言已算得上充裕。
玛莎拉蒂[[Ghibli]]将搭载双涡轮增压V6和V8汽油发动机，并首次引入[[柴油]]动力。玛莎拉蒂的3.0升涡轮增压V6柴油发动机将作为Ghibli的入门动力，在[[英国]]市场的售价将低于5万英镑，对抗[[宝马]]5系、[[保时捷]]Panamera和[[奥迪]]A6的柴油版本。
源自总裁的3.8升双涡轮增压V8发动机采用了缸内直喷技术，这款发动机与V6汽油机在技术上同宗同源，由[[法拉利]]设计和制造。V8在总裁上的峰值马力和扭矩输出分别达到523 bhp和649 Nm，预计在配备Ghibli后将降低到480 bhp左右，与这些动力相配的是ZF公司提供的八前速自动变速箱，Ghibli将标配前置后驱动力布局，但也提供四驱系统供选装。
==中国市场==
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|2004年8月，[[法拉利]]玛莎拉蒂汽车国际贸易有限公司在[[上海]]正式成立。合资公司主要由[[意大利]][[法拉利]]公司及[[中国]]保利科技有限公司共同投资组建，[[法拉利]]公司在此合资公司中占有主要份额。
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|2007年，[[中国]]成为玛莎拉蒂在全球的第八大市场。
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|2009年，玛莎拉蒂在华销售261辆，在玛莎拉蒂全球市场排名第六位。[[中国]]市场已成为[[Quattroporte]]总裁系列全球第三大市场，而GranTurismo系列在[[中国]]市场的销量在其全球市场中位列第七。
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|2010年，[[中国]]成为玛莎拉蒂全球第四大市场。
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|2011年，全年玛莎拉蒂中国共向最终用户交付新车780辆，实现了在中国将近翻倍的业绩增长。其中，[[Quattroporte]]总裁系列是玛莎拉蒂在[[中国]]市场最畅销的车型，2011年占销售总量的57%。其余43%的销量为GranTurismo跑车和GranCabrio敞篷跑车。
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|2012年，[[新加坡]]意特汽车投资建成的全球最大的法拉利玛莎拉蒂3S中心，地处[[上海]][[普陀区]]真光路627号，成为[[法拉利]]和玛莎拉蒂品牌在亚太地区面积最大的品牌汽车3S服务中心。
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|2013年，玛莎拉蒂在华交付了近4千辆汽车，[[中国]]成为玛莎拉蒂增速最高市场，达到2012年的4.3倍左右，占据2013年玛莎拉蒂全球销量的25%比重。
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|2014年2月，[[法拉利]]玛莎拉蒂3S中心入驻冰城[[哈尔滨]]，标志着[[法拉利]]和玛莎拉蒂在华市场战略的又一个重要里程碑。同时，“驭风雪 越百年”玛莎拉蒂首次中国冰雪试驾在哈尔滨冰雪大世界激情上演。
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|2014年3月，[[法拉利]]玛莎拉蒂[[重庆]]展厅在龙湖水晶郦城K15盛大开业，进一步完善[[法拉利]]在[[中国]]市场的销售和服务网络，为更多[[重庆]]及[[贵州]]地区的车主带来法拉利独特的品牌体验和全方位卓越的客户服务。
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|2014年4月20日，玛莎拉蒂亮相[[北京]]国际车展。全新Alfieri 2+2概念跑车、Quattroporte总裁轿车杰尼亚限量版以及GT MC Stradale百年庆典特别版跑车，强势亮相，这也是全新Alfieri 2+2概念跑车和Quattroporte总裁轿车杰尼亚限量版首次亮相[[亚洲]]。
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|2016年3月23日，阿里汽车与玛莎拉蒂举行战略合作签约仪式。玛莎拉蒂官方旗舰店入驻[[天猫]]，玛莎拉蒂全系在售车型均可通过其天猫旗舰店接受预定。仪式现场，玛莎拉蒂首款SUV Levante在[[天猫]]平台上进行首发100辆。
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==召回事件==
[[ File:玛莎拉蒂9.jpg|480px|缩略图|右|[https://timgsa.baidu.com/timg?image&quality=80&size=b9999_10000&sec=1578628049697&di=78d543aa277126af40080e6f712ec92c&imgtype=0&src=http%3A%2F%2Fwww.fengsung.com%2Fuserfiles%2Fimage%2Fpics%2FNeeuNews%2F201303%2F130328103110665.jpg 原圖鏈接][http://www.fengsung.com/n-131216104138320-1.html 来自汽车资讯]]]
2016年3月28日，玛莎拉蒂（[[中国]]）汽车贸易有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将从2016年3月28日起，召回部分进口总裁系列汽车和吉博力系列汽车，生产日期为2013年3月22日至2015年12月3日。
据该公司统计，在[[中国]]大陆地区涉及20842辆。本次召回范围内部分车辆因设计原因，驾驶员侧地毯、脚垫和加速踏板存在缺陷，在驾驶员脚垫未被正确固定的情况下，脚垫会向前移动，导致加速踏板可能被堆叠的脚垫卡住；或者由于加速踏板附近地毯的安装不规范，导致加速踏板与其侧面的地毯之间的距离过小。
上述缺陷可能会导致加速踏板被卡滞在工作位置，增加车辆发生碰撞的风险，但是，所涉及车辆均具备“制动优先”控制逻辑（即当制动踏板被踩下时，任何因加速踏板输入引起的发动机扭矩需求都将被禁止），因此当出现加速踏板卡滞的情况时，驾驶员可以通过操作制动踏板将车辆安全减速直至静止。
玛莎拉蒂（[[中国]]）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费进行加速踏板饰罩（针对所有涉及车辆）和驾驶员脚垫（针对部分涉及车辆）的更换，并检查加速踏板与其侧面的地毯之间的距离，以消除该缺陷。<ref>[http://www.ce.cn/cysc/zljd/zhxx/201603/28/t20160328_9866923.shtml 玛莎拉蒂召回部分进口总裁和吉博力系列汽车 ],中国经济网，2016-03-28</ref>
==参考资料==
[[Category:470 製造總論]][[Category:480 商業總論]]
[[Category:营利机构]]