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<big>'''欧阳明高'''</big><ref>[http://www.casad.cas.cn/aca/371/jskxb-201711-t20171129_4625100.html 欧阳明高] , 中国科学院学部网</ref><br><p style="text-indent:2em"> 汽车动力系统专家。 [[ 清华大学 ]] 教授。1958年10月生于 [[ 湖北 ]] 天门县，籍贯湖北天门。1982年毕业于长沙铁道学院（现 [[ 中南大学 ]] ），1984年在大连铁道学院获硕士学位，1993年于 [[ 丹麦 ]] 技术大学获博士学位。2004年11月加入民盟，2017年当选为 [[ 中国科学院 ]] 院士。现任汽车安全与节能国家重点实验室主任。长期从事节能与新能源汽车动力系统研究。提出了发动机电控高压柴油喷射新方法，发明了毫秒级燃油压力波精确调控技术。<ref>[http://www.casad.cas.cn/aca/371/jskxb-201711-t20171129_4625100.html 欧阳明高] 中国科学院学部网</pref>
== 教育背景 ==
# 1978年3月~1982年1月，长沙铁道学院（现中南大学），学士学位。
# 1988年12月~1993年10月，丹麦技术大学，博士学位。
# 1993年12月~1995年6月，清华大学博士后。
== 工作经历 ==
* 1984年10月~1988年12月，大连铁道学院（现大连交通大学）任教。
* 2017年，入选中国科学院技术科学部院士
* 2017年，担任中国民主同盟第十二届中央委员会副主席。
== 研究方向 ==
<p style="text-indent:2em"> 长期从事节能与新能源汽车动力系统研究。提出了发动机电控高压柴油喷射新方法，发明了毫秒级燃油压力波精确调控技术。揭示了高比能量锂离子动力电池热失控诱发与蔓延新机制及抑制途径，发展了质子交换膜燃料电池系统非线性动态建模与状态辨识理论，建立了燃料电池/动力电池能量混合型动力系统设计与最优控制方法。研制出系列新装置与新系统并实现产业化应用。为我国汽车节能减排和新能源汽车发展做出了重要贡献。</p>
== 学术成就<ref>[http://www.ne21.com/news/show-99572.html 汽车动力系统专家欧阳明高教授当选为中科院院士] 世纪新能源网</ref> ==
* <big>'''柴油动力系统控制研究：'''</big>
* <big>'''车用能源动力系统战略研究：'''</big>
:<p style="text-indent:2em">作为能源领域专家组主要成员，参与了国家中长期科技规划，具体负责了交通能源相关研究。提出了发展节能汽车和新能源汽车的“过渡”与“转型”并行互动双重战略，受到中央最高领导高度重视和重要批示，成为重大决策参考依据。</p>
== 主要奖项 ==
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