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<div style="float:right; margin:-10px 0px 10px 20px;">{| class="wikitable" align="right"|-| style="background: #FFB6C1" align= center| '''<big>青藏铁路</big> '''|-| [[File:青藏铁路02.jpg| 有框thumb | center| 右350px |青藏铁路[http://photocdn.sohu.com/20120820/Img351013290.jpg 原图链接][http://roll.sohu.com/20120820/n351013288.shtml 来自搜狐网 图片 ]]]|-| style="background: #CDCDCD" align= center| |-| align= light|'''中文名称''' ：青藏铁路

''' 青藏铁路外文名称''' 北起青海省西宁市，南至[[西藏]]自治区[[拉萨]]市，全长1956千米（[[西宁]]至格尔木约846公里已于1984年建成）。从西宁途径格尔木市，过南山口后，上[[青藏高原]]腹地，途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪镇，翻越[[唐古拉山]]进入西藏自治区，再经安多、那曲、当雄、羊八井，至西藏自治区首府拉萨市，线路走向与青藏公路基本并行。该铁路的建成，成为我国继京沪、京广、京九、焦柳等铁路之后的又一条南北走向的干线。被誉为天路，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是中国新世纪四大工程之一，2013年9月入选"全球百年工程"，是世界铁路建设史上的一座丰碑<ref>[https://baijiahao.baidu.com/s?id=1597597803218869067&wfr=spider&for=pc 全球最难修却也是最美的铁路，入选“全球百年工程”！]，百度网 2018：The Qinghai-04-1310:56全球最难修却也是最美的铁路，入选“全球百年工程”！</ref>。Tibet Railway

青藏铁 '''别名''' ：天 路 的修建，结束了西藏自治区不通铁路的历史，进一步改善青藏高原的交通条件和投资环境，促进西藏资源开发和经济快速发展。对加强内地与西藏的联系，开发[[西藏]]的旅游资源，促进藏族与各民族的文化交流，增进民族团结，造福沿线人民，将发挥重要作用。

2016年9月12日，历时七年，总投资12.98亿元的 '''所属地区''' ： 青 藏铁路无缝钢轨换铺工程完成 海 ， 全线1956公里青 西 藏 铁路实现了"千里青藏一根轨"，列车的平顺性和安全性有了很大的提高。

'''地理位置''' 基本信息中文名称 ： 青藏 铁路

'''气候条件''' 外文名称The Qinghai-Tibet Railway：高原山地气候

'''著名景点''' 别名： 风火山隧道，昆仑山隧道 </br> 天路唐古拉车站，唐古拉山脉火车站

''' 所属地区''' ：青海，西藏 |}</div>'''青藏铁路'''北起 青海 省西宁市，南至[[西藏]]自治区[[拉萨]]市，全长1956千米（[[西宁]]至格尔木约846公里已于1984年建成）。从西宁途径格尔木市，过南山口后，上[[青藏高原]]腹地，途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪镇 ， 翻越[[唐古拉山]]进入 西藏自治区，再经安多、那曲、当雄、羊八井，至西藏自治区首府拉萨市，线路走向与青藏公路基本并行。该铁路的建成，成为我国继京沪、京广、京九、焦柳等铁路之后的又一条南北走向的干线。被誉为天路，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是中国新世纪四大工程之一，2013年9月入选"全球百年工程"，是世界铁路建设史上的一座丰碑<ref>[https://baijiahao.baidu.com/s?id=1597597803218869067&wfr=spider&for=pc 全球最难修却也是最美的铁路，入选“全球百年工程”！]，百度网 2018-04-1310:56全球最难修却也是最美的铁路，入选“全球百年工程”！</ref>。

青藏铁路的修建，结束了西藏自治区不通铁路的历史，进一步改善青藏高原的交通条件和投资环境，促进西藏资源开发和经济快速发展。对加强内 地 理位置青 与西藏的联系，开发[[西藏]]的旅游资源，促进 藏族与各民族的文化交流，增进民族团结，造福沿线人民，将发挥重要作用。

气候条件 2016年9月12日，历时七年，总投资12.98亿元的青藏铁路无缝钢轨换铺工程完成，全线1956公里青藏铁路实现了"千里青藏一根轨"，列车的平顺性和安全性有了很大的提 高 原山地气候 著名景点风火山隧道、昆仑山隧道、唐古拉车站、唐古拉山脉 火车站。