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武汉长江大桥

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<div style="float:right; margin:-10px 0px 10px 20px;">{| class="wikitable" align="right"|-| style="background: #FFB6C1" align= center| '''<big>武汉长江大桥</big> '''|-| [[File:B59 武汉长江大桥.jpg| 有框thumb | center | 350px | 第三套人民币上的 武汉长江大桥[http://newsimages.cnhubeichina.comcn/xwattachement/shjpg/201710site1000/W02017101526382483210520090816/001fd04cefc80bf1b06411.jpg 原图链接][http://newswww.cnhubeichina.com.cn/xwphoto/shxag60/201710cjdq/t40072892009-08/16/content_18342575.shtml htm 来自 荆楚 中国 图片]]]|-| style="background: #CDCDCD" align= center| |-| align= light|'''中文名称''' :武汉长江大桥
''' 武汉长江大桥外文名称''' 位于[[湖北省]][[武汉市]][[武昌区]][[蛇山]]和[[汉阳]][[龟山]]之间,是万里[[长江]]上的第一座大桥,也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥,被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。:WuhanYangtzeRiverBridge
武汉 '''别称''' :万里 长江 大桥是[[苏联]]援华156项工程之 ,于1955年9月动工,1957年10月15日正式通车。全长约1670米,上层为公路桥(107国道),下层为双线铁路桥(京广铁路),桥身共有8墩9孔,每孔跨度为128米,桥下可通万吨巨轮,8个 墩除第7墩外,其它都采用“大型管柱钻孔法”,这是由中国首创的新型施工方法。
武汉长江大桥将[[武汉]]三镇连为一体,极大地促进了武汉的经济社会发展。同时,大桥将被长江分隔的[[京汉铁路]]和[[粤汉铁路]]连为一体,从而形成了完整的[[京广 '''用途''' :公 路]],对促进中国南北经济的发展起到了重要的作
1956年6 '''建造时间''' :1955年9 [[毛泽东]]在《水调歌头·游泳》中题写的“一桥飞架南北,天堑变通途”,正是对武汉长江大桥沟通中国南北交通这一重要作用的真实写照。作为中国第一个五年计划主要成就,大桥图案入选1962年4月发行的第三套人民币,成为新中国国家建设的重要标志。
'''通车时间''' 武汉长江大桥是中国著名的旅游景点之一。2013年5月3 :1957年10月15 ,武汉长江大桥成为第七批全国重点文物保护单位。2016年9月,入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录。
2017年10月15日,武汉 '''总 江大桥迎来通车60周年。''' :1670米
2018年1月,入选中国第一批工业遗产保护名录。'''地址位置''' :武昌区、汉阳区
'''景区级别''' 基本信息:全国重点 名称武汉长江大桥物保护单位
'''所属城市''' 外文名称WuhanYangtzeRiverBridge:湖北省武汉市
用途公铁两用'''设计寿命''' :100年
'''适宜游玩季节''' 建造时间1955年9月:四季皆宜
通车时间1957年10月15日'''门票价格''' :免费(乘桥头堡升降梯收费)
'''开放时间''' 别称万里长江第一桥:全天
'''所获荣誉''' : 首批中国20世纪建筑遗产|}</div>'''武汉 1670米江大桥'''位于[[湖北省]][[武汉市]][[武昌区]][[蛇山]]和[[汉阳]][[龟山]]之间,是万里[[长江]]上的第一座大桥,也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥,被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。
地址位置昌区、 阳区长江大桥是[[苏联]]援华156项工程之一,于1955年9月动工,1957年10月15日正式通车。全长约1670米,上层为公路桥(107国道),下层为双线铁路桥(京广铁路),桥身共有8墩9孔,每孔跨度为128米,桥下可通万吨巨轮,8个桥墩除第7墩外,其它都采用“大型管柱钻孔法”,这是由中国首创的新型施工方法。
武汉长江大桥将[[武汉]]三镇连为一体,极大地促进了武汉的经济社会发展。同时,大桥将被长江分隔的[[京汉铁路]]和[[粤汉铁路]]连为一体,从而形成了完整的[[京广铁路]],对促进中国南北经济的发展起到了重要的作用。
景区级别1956年6月[[毛泽东]]在《水调歌头·游泳》中题写的“一桥飞架南北,天堑变通途”,正是对武汉长江大桥沟通中 南北交通这一 点文物保护单位要作用的真实写照。作为中国第一个五年计划主要成就,大桥图案入选1962年4月发行的第三套人民币,成为新中国国家建设的重要标志。
所属城市湖北省 武汉 长江大桥是中国著名的旅游景点之一。2013年5月3日,武汉长江大桥成为第七批全国重点文物保护单位。2016年9月,入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录。
设计寿命100 2017年10月15日,武汉长江大桥迎来通车60周
适宜游玩季节四季皆宜 门票价格免费(乘桥头堡升降梯收费) 开放时间全天 荣誉2018年1月,入选中国第一 中国20世纪建筑 工业 遗产保护名录。
==建设历程==
[[File:B59武汉长江大桥.jpg|有框|右|第三套人民币上的武汉长江大桥[http://news.cnhubei.com/xw/sh/201710/W020171015263824832105.jpg 原图链接][http://news.cnhubei.com/xw/sh/201710/t4007289.shtml 来自 荆楚网 的图片]]]
[[武汉]]位居中国腹地、[[长江]]中游,[[汉水]]由此汇入长江,拥有重要的地理位置优势,曾被[[孙中山]]誉为“内联九省、外通海洋”的大商埠。至清末时期,[[武昌]]为[[湖北]]省会,[[汉口]]为商埠,[[汉阳]]也发展了一定的工业基础。1906年,[[京汉铁路]]全线通车,而[[粤汉铁路]]也在修建当中,建桥跨越长江、[[汉水]]连接京汉、粤汉两路的构思即为各方所注。
 
[[File:武汉长江大桥.jpg|有框|右|武汉长江大桥[http://images.china.cn/attachement/jpg/site1000/20090816/001fd04cefc80bf1b06411.jpg 原图链接][http://www.china.com.cn/photo/xag60/cjdq/2009-08/16/content_18342575.htm 来自中国网 图片 ]]]
 
据历史档案显示,在武汉建第一座长江大桥的设想最早由湖广总督[[张之洞]]提出,用以沟通南北铁路。1912年5月,中国铁路工程师[[詹天佑]]被[[北洋政府]]聘为粤汉铁路会办。詹天佑在进行粤汉铁路复勘定线的过程中,考虑到将来粤汉铁路与京汉铁路会跨江接轨,为此在规划[[武昌火车站]](通湘门车站)时也预留与京汉铁路接轨出岔的位置。
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