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何文波

增加 156 位元組, 4 年前
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<p style="text-indent:2em;">“眼下钢铁市场仍然处于低谷,全球不少钢铁企业也是徘徊迷茫。”何文波坦言,“但就是在这样的年头,我们宝钢人依然有自己的梦,有着美好的憧憬!”可能发现了记者眼中的一丝疑惑,何文波笑着进一步解释道:“回顾历史会发现,虽然各个行业发展都会有高峰、有低谷,但放在更长的时间段里看,行业间的业绩水平差距并不大,所以只要长期做到业界最优,就会是有前景的公司。”
<p style="text-indent:2em;">何文波认为,作为工业的“粮食”,钢铁支撑着国民经济的发展和人民生活水平的提高,现代生活方方面面同大大小小的钢铁制品密不可分,无论是公共生活层面的建筑、交通等,还是百姓层面的日用消费品,以及国防层面的航海航天器具等,都离不开钢铁制品,所以,钢铁业本身是一个大有发展前景的行业。但同时也要看到,受到环境与资源等条件的不断约束,上下游产业周期性调整带来的持续影响,以及前些年各个地区各路资金大上钢铁项目所形成的无序竞争,[[中国]]钢铁企业必须借助行业调整和整合,迈出一条绿色环保的低碳之路。因此,何文波表示,宝钢人一方面因看好行业前景而充满信心,另一方面又因生存条件越来越严峻而如履薄冰。<ref>[http://www.sohu.com/a/343234779_270669 何文波:怎样看待中国钢铁工业绿色发展水平、难点和方向 ] , 搜狐 2019-09-25 </ref>
<p style="text-indent:2em;">由信心带来动力,由危机带来压力,正是在这两股力量相互交织的作用下,宝钢人多年来扎扎实实地谋篇布局,通过瞄准市场需求,积极调整产业结构,朝着节能与高效方向转变,近十年来宝钢股份已有1/3钢铁产品实现升级换代。以汽车钢为例,宝钢经过约十年的研发投入,已经独立研制成第三代高强钢,不仅更加轻量化,而且强度与韧性皆优,适用于制造高端汽车,而且其使用成本相对较低,已经受到下游整车制造商的青睐。
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