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陈赣

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{{Infobox person

| 姓名 = 陈赣

| 图像 =[[File:陈赣 .jpg|缩略图| ~~陈赣 ]]~~center| ~~图像说明 =~~ [http://www.chinacae.cn/UploadFile/20161019ANSYS5.jpg 原图链接] [http://pic.sogou.com/pics?query=%B3%C2%B8%D3&p=&w=06050700&interV=kKIOkrELjboJmLkElbYTkKIKmbELjbkRmLkElbk%253D_1893302304 来自360网]]]

| 出生日期 = {{birth date and age|1956|09|01}}

| 出生地点 =江苏武进人

==简介==

''' 陈赣 ''' ， [[ 江苏 ]] 武进人。自1984年 [[ 清华大学 ]] 汽车系毕业并获得硕士学位后，他便在东风汽车公司技术中心从事汽车的振动试验和研究工作，承担并完成了一系列试验任务和科研项目。因其努力，使得东风汽车公司在汽车振动的性能，试验，研究方面处于国内汽车行业当时的领先水平。 1995年，陈赣作为访问学者被国家公派到[[英国 ]][[ 伦敦]]大学帝国学院机械工程系学习一年，继而又向东风公司技术中心申请再度出去学习两年。十年的海外求学，陈赣先后有着英国伦敦大学帝国学院博士研究生，博士后和助理研究员等称谓。

在英国伦敦学习期间，陈赣从事机械结构的振动分析研究以及试验和分析的结合，建立飞机行业有关零部件、总成、整机的虚拟模型研究成果，在Rolls-Royce公司制造飞机发动机的开发部门得到推广应用。

2005年10月，东风公司开始开发自主品牌轿车。没有丝毫的犹豫，陈赣毅然回归东风。陈赣的妻子刘敏刚开始并不支持他回国，"在英国的10年，回到东风就意味着一切重新开始。怎么融入离开10年的集体?"面对妻子的困惑，陈赣说，"回国就是回家，回去可以对东风做贡献，对国家做贡献，我的根在祖国。"

==成就==

在陈赣的倡导和牵头下，东风公司制定了《技术中心产品开发CAE工作流程》、《CAE科室工作流程》以及若干个企业内部的CAE分析标准，技术中心的CAE能力得到迅速提高，现在已基本具备了在汽车产品开发过程中进行CAE分析计算的能力。

在[[中国]]汽车工业杰出人物表彰大会上，陈赣被评为改革开放三十年"[[ 中国]] 汽车工业杰出人物"。在工作的新阶段，陈赣对自己的团队又有了更高的要求:CAE技术与设计、试验更紧密地联系在一起，贯穿在产品开发的每一个环节，成为通往生产阶段的"通行证"，减少更多不必要的时间和资源浪费，从而提高东风汽车产品的性价比。 ~~[[Category:技術工程師]]~~

Swh

巡檢員

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