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郑义宣
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据外媒报道,当地时间9月14日,现代汽车集团任命郑义宣(Euisun Chung)为首席副董事长,使其离接替其父郑梦九(Mong-Koo Chung)现代汽车最高领导人的位置又前进了一步。
现代汽车集团在一份声明中表示,现年47岁的郑义宣将协助集团董事长 [[ 郑梦九 ]] ,以应对“日益加剧的全球贸易纷争以及主要市场竞争态势的变化。”郑义宣将以新的身份监督整个集团的运作,并直接向郑梦九汇报工作。
现年80岁的郑梦九很少公开露面,近年来也未对员工发表新年致辞。许多韩国政府会见商界领袖的会议,均由郑义宣代替参加。
在近些年,郑义宣积极与众多商界领袖一起参与了多次政府首脑会议,并逐步展现出一定的影响力,开始慢慢取代其父亲郑梦九成为现代汽车集团的参与公共事务的主要人选。郑梦九已经执掌现代汽车集团近20年,通过郑梦九和整个集团的努力,现代汽车集团已经成为当前世界第五大汽车制造商。现代汽车集团在汽车市场中正面临诸多挑战,由于对SUV车型的市场需求判断有误,现代汽车集团并未将更多的SUV车型推向市场,使得其在中国和美国汽车市场的表现出现下滑,现代汽车集团正在努力扭转这种颓势,也希望通过郑义宣的任命来传递现代集团提升未来竞争力,确保未来增长的信心和决心。
郑义宣此前领导了 [[ 现代汽车集团 ]] 自动驾驶汽车和 [[ 智能网联汽车 ]] 的开发,同时也负责现代旗下豪华子品牌Genesis的研发。在上周印度举行的一个论坛上郑义宣表示现代汽车集团正在积极从汽车制造商转型为智能移动方案服务商。在这种转型中,郑义宣和整个集团的面临的一大挑战是如何整合他在集团中的股权。在今年5月,现代汽车集团曾搁置了一项股权重组计划,这项计划本可以收紧郑氏家族对现代汽车集团的控制,为郑义宣的接班铺平道路。但这一计划遭到了美国对冲基金Elliott Management的反对。针对这一反对,荷兰APG资产管理公司认为是一个好举措,这可以提高现代集团管理和决策制定的透明度。韩国国内目前也在呼吁韩国家族企业财团能够发起改革,能够实现管理和运营的透明化。
[[File:郑义宣6.jpg|缩略图|左|250px|[https://pic.baike.soso.com/ugc/baikepic2/0/ori-20190521151315-361613820_jpeg_1080_720_359756.jpg/800 原图链接][https://pic.baike.soso.com/ugc/baikepic2/0/ori-20190521151315-361613820_jpeg_1080_720_359756.jpg/800 图片来源于原图]]]
'''现代汽车任命郑义宣为集团首席副董事长'''