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创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''今别离·其一'''<br><img src="https://img.mp.itc.cn/q_70,c_zo…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''今别离·其一'''<br><img src="https://img.mp.itc.cn/q_70,c_zoom,w_640/upload/20160419/8fac6c5658cc4cd7aeb780ff39b6ad86_th.jpg" width="
width="280"></center><small>[https://www.sohu.com/a/70060331_111082 圖片來自搜狐网]</small>
|}
'''今别离·其一'''是一首五言古诗。诗中描绘了一幅离别的场景，融合时间的无情、空间的辽远以及对重逢的深切期盼，展现了诗人内心复杂的情感波动。
== 原文 ==
黄遵宪〔清代〕
别肠转如轮，一刻既万周。
眼见双轮驰，益增中心忧。
古亦有山川，古亦有[[车舟]]。
车舟载离别，行止犹自由。
今日舟与车，并力生离愁。
明知须臾景，不许稍[[绸缪]]。
钟声一及时，顷刻不少留。
虽有万钧柁，动如绕指柔；
岂无打头风，亦不畏石尤。
送者未及返，君在天尽头。
望影倏不见，烟波杳悠悠。
去矣一何速，归定留滞不？
所愿君归时，快乘轻气球。
== 译文 ==
离情别思就像那轮船的双轮一样飞转，顷刻间已经绕了千万圈。
目睹飞驰的双轮，我内心的忧愁更加滋长。
古代有山川，也有车马孤船。
古代的车船同样载着别离，让人感受到行动举止的“自由”。
如今速度飞快的轮船，只会倍生人的离愁别绪。
（火车）明明知道人们分手的时刻那么短暂、宝贵，却不让人们有缠绵之意。
轮船长声鸣笛之后，一刻都不多停留。
即使有千斤重的船舵，行船仍然迅速灵活。
怎能没有逆风吹来，但也不畏惧逆风。
送行的人还没来得及返回，行者就已到达天的尽头。
望着远处船忽然就不见了，只有烟波荡漾。
去的时候如此速度，回来路途会堵塞么？但愿你回来时，能够乘快艇速归。
== 创作背景 ==
大批新事物涌入近代诗，也为古老的别离相思之情提供了“现代化”的歌咏手段。把民间情歌的形式与歌咏新事物、新知识的题材合在一起，在诗坛上诞生了文人写作的拟情歌体新题诗。首开风气的便是黄遵宪。经过在日本创作《日本杂事诗》的尝试，来到英国后，他的新民歌的创作走向成熟，创作出了这组诗。据考证，该首组诗中的第一首由孟郊《车遥遥》化出，无论构思还是语句，均与《车遥遥》一诗有渊源关系。
== 简析 ==
《今别离·其一》是一首五言古诗。诗中描绘了一幅离别的场景，融合时间的无情、空间的辽远以及对重逢的深切期盼，展现了诗人内心复杂的情感波动。这首诗咏火车、轮船，即以古代车舟反村，以当今火车、轮船的准时、迅速，表现近代人离情别绪的突发与浓烈，具有鲜明的时代烙印。
== 黄遵宪 ==
黄遵宪（1848年4月27日～1905年3月28日）晚清诗人，外交家、政治家、教育家。字公度，别号人境庐主人，汉族客家人，广东省梅州人，光绪二年举人，历充师日参赞、旧金山总领事、驻英参赞、新加坡总领事，戊戌变法期间署湖南按察使，助巡抚陈宝箴推行新政。工诗，喜以新事物熔铸入诗，有“诗界革新导师”之称。黄遵宪有《人镜庐诗草》、《日本国志》、《日本杂事诗》。被誉为“近代中国走向世界第一人”。<ref>[https://www.gushiwen.cn/shiwenv_5984c506e8dc.aspx 今别离·其一]</ref>
== 参考来源 ==
{{reflist}}
[[Category:530 礼俗总论]]
[[Category:540 社会学总论]]
|<center>'''今别离·其一'''<br><img src="https://img.mp.itc.cn/q_70,c_zoom,w_640/upload/20160419/8fac6c5658cc4cd7aeb780ff39b6ad86_th.jpg" width="
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'''今别离·其一'''是一首五言古诗。诗中描绘了一幅离别的场景，融合时间的无情、空间的辽远以及对重逢的深切期盼，展现了诗人内心复杂的情感波动。
== 原文 ==
黄遵宪〔清代〕
别肠转如轮，一刻既万周。
眼见双轮驰，益增中心忧。
古亦有山川，古亦有[[车舟]]。
车舟载离别，行止犹自由。
今日舟与车，并力生离愁。
明知须臾景，不许稍[[绸缪]]。
钟声一及时，顷刻不少留。
虽有万钧柁，动如绕指柔；
岂无打头风，亦不畏石尤。
送者未及返，君在天尽头。
望影倏不见，烟波杳悠悠。
去矣一何速，归定留滞不？
所愿君归时，快乘轻气球。
== 译文 ==
离情别思就像那轮船的双轮一样飞转，顷刻间已经绕了千万圈。
目睹飞驰的双轮，我内心的忧愁更加滋长。
古代有山川，也有车马孤船。
古代的车船同样载着别离，让人感受到行动举止的“自由”。
如今速度飞快的轮船，只会倍生人的离愁别绪。
（火车）明明知道人们分手的时刻那么短暂、宝贵，却不让人们有缠绵之意。
轮船长声鸣笛之后，一刻都不多停留。
即使有千斤重的船舵，行船仍然迅速灵活。
怎能没有逆风吹来，但也不畏惧逆风。
送行的人还没来得及返回，行者就已到达天的尽头。
望着远处船忽然就不见了，只有烟波荡漾。
去的时候如此速度，回来路途会堵塞么？但愿你回来时，能够乘快艇速归。
== 创作背景 ==
大批新事物涌入近代诗，也为古老的别离相思之情提供了“现代化”的歌咏手段。把民间情歌的形式与歌咏新事物、新知识的题材合在一起，在诗坛上诞生了文人写作的拟情歌体新题诗。首开风气的便是黄遵宪。经过在日本创作《日本杂事诗》的尝试，来到英国后，他的新民歌的创作走向成熟，创作出了这组诗。据考证，该首组诗中的第一首由孟郊《车遥遥》化出，无论构思还是语句，均与《车遥遥》一诗有渊源关系。
== 简析 ==
《今别离·其一》是一首五言古诗。诗中描绘了一幅离别的场景，融合时间的无情、空间的辽远以及对重逢的深切期盼，展现了诗人内心复杂的情感波动。这首诗咏火车、轮船，即以古代车舟反村，以当今火车、轮船的准时、迅速，表现近代人离情别绪的突发与浓烈，具有鲜明的时代烙印。
== 黄遵宪 ==
黄遵宪（1848年4月27日～1905年3月28日）晚清诗人，外交家、政治家、教育家。字公度，别号人境庐主人，汉族客家人，广东省梅州人，光绪二年举人，历充师日参赞、旧金山总领事、驻英参赞、新加坡总领事，戊戌变法期间署湖南按察使，助巡抚陈宝箴推行新政。工诗，喜以新事物熔铸入诗，有“诗界革新导师”之称。黄遵宪有《人镜庐诗草》、《日本国志》、《日本杂事诗》。被誉为“近代中国走向世界第一人”。<ref>[https://www.gushiwen.cn/shiwenv_5984c506e8dc.aspx 今别离·其一]</ref>
== 参考来源 ==
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[[Category:530 礼俗总论]]
[[Category:540 社会学总论]]