[[File{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"! <p style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding: 5px 0; "> ''' 萬海.jpg 航運''' </p>| thumb | 270px -| 右|萬海<brcenter> [<img src="https://encrypted-tbn0tssp.gstaticneocities.comorg/news/shipping/202103/images?q2021042.jpg" width=tbn:ANd9GcQPYte-Fc0cANd4cWaHEcJpFQcP-1Zv3qKMpg&usqp=CAU原圖鏈接] "280"></center><small>[https://newstssp.ptsneocities.org.tw/tagnews/shipping/9224202103/%E8%90%AC%E6%B5%B7 2021031601 萬海]]圖片來自neocities]</small> |}

'''萬海航運 股份有限公司''' （WAN HAI LINES LTD，股票代碼：2615，簡 （{{lang-en|Wan Hai Lines, Ltd.}}）又 稱'''萬海海運''' ）成立於：1965年2月24日 ， 總部位於是[[台灣]]一家大型[[ 台北市海運]]公司，旗下集團企業超過百家，包括[[ 中山區士林紙業]] 。主營事業為：船舶運送業 、 船務代理業 [[泰安產物保險]] 、 其他批發業零售業 [[八仙樂園]] 、 船舶及其零件批發業；船舶及其零件零售業 [[晶元光電]] 、 貨櫃集散站經營業、船舶及貨櫃出租業；船舶貨物裝卸承攬業、除許可業務外得經營法令非禁止或限制之業務 [[新加坡聯合科技]]等 。 並於1996年5月股票於台 現為臺 灣 證券交易所掛牌買賣<ref name="EAC1">{{Cite web |url = http://www.unityopto.com.tw/zh-tw/Html/introduction | title= 第三大、全球第11大海運 公司 基本資料|publisher =台灣證券交易所| language = zh | accessdate = 2021-05-12 }}</ref>。 ==公司沿革==萬 ，與[[長榮 海 航 運 初期以從事台灣 ]] 、 日本、東南亞間原木運輸為主要營業範圍。爾後鑒於國際 [[陽明 海運 有逐漸邁入貨櫃化服務之趨勢，乃於民國六十五年七月間購置全貨櫃輪，開始 ]]並稱「 台灣 至日本貨櫃運輸服務，而從此樹立了本公司 貨櫃 服務的里程碑 三雄」 。 往後數 雖然近 年 本公司 陸續 擴充船隊、船舶設備，並積極 開闢 新 遠洋 航線， 進而成 但仍以經營亞洲市場線 為 遠東地區航次最密集、服務網路最完整之航運公司 主 。

== 於八十六年八月首開台灣-香港-廈門兩岸三地航線，以爭取兩岸經貿交流帶來的龐大商機，及至八十七年十一月以購艙方式投入台灣-香港-上海之航線服 主要業 務 ，使萬海在中國大陸 ==主要 的 服 業 務 網更加完善。八十七年四月成功開闢中東航線，營 包括船舶 運 績效良好，甚獲客戶好評，並於十一月增闢中東第二航線，串聯新加坡 送 、 巴生港 船務代理 、 杜拜 船舶及貨櫃買賣 、 喀拉蚩主要航點，大幅提昇市 港口貨櫃集散 場 競爭力；為拓展 站的經 營 運範圍，成為全球性航商，於八十八年五月以策略聯盟方式投入越太平洋航線之 、船舶及[[貨櫃]]出租 業務， 經營成效卓越，於九十年六月投 這其中 船 自行經 舶運送占整個公司業務 營 。自 收比重達 九 十一年度下半年起，市場貨量已顯著回升，再加 成以 上 歐美景氣復甦，遠洋航線貨載暢旺 。

== 九十三年間 歷史 ==*1965年2月24日，萬海航運由[[陳勇 (台灣企業家)|陳勇]]與[[林柏壽]]等人所創立，初期 以 策略聯盟方式投入遠 從事[[台灣]]、[[日本]]、[[ 東 至西北歐市場，至此航線跨足歐美兩大 南亞]]間[[原木]]運輸為 主要 消費市場 營業範圍 。 九十六年十一 *1976年7月，鑑於國際海運有逐漸邁入[[貨櫃化]]服務之趨勢，萬海航運於民國65年7 月 再行增闢遠東 間購置全貨櫃輪，開始[[台灣]] 至 黑 [[日本]]貨櫃運輸服務，而從此樹立了萬 海航 線；隨著九十四 運貨櫃服務的里程碑。往後數 年 至九十七年間中大型 陸續擴充船隊、 船舶 之交付 設備 ， 持續調整在跨洋航線之佈局； 並 於九十九年四月與同行聯營亞洲/ 南非/ 南美東岸航線；同年五月採取與同行聯營合作 積極 開闢 可倫坡至東非 新 航線 ；民國一百年 ， 為提供亞洲到南美西岸的直航服務 在[[基隆港]]、[[台中港]]及[[高雄港]]均設有專用碼頭 ， 四月底開始與同行聯營 目前共 開闢 亞洲到南美西岸 了68條 航線 ；另為深耕以及拓展東印度市場 ，84個直靠港 ， 四月底與 同 行聯營合作 時擁有87艘貨櫃輪的船隊，為 遠東 至東印度市場，逐步擴大 地區 航 運版圖，以提供客戶更完整的 次及 服務 網最密集的航運公司之一 。 隨著近來新造船之交付，積極進行近遠 *1999年開闢越[[太平 洋 ]] 航線 之艙位調整 。*2008年6月，萬海航運陳家第二代三兄弟陳朝傳、陳朝亨 及 最適配船調度 [[陳清治]]皆退出萬海航運[[董事會]] ， 以強化營 [[陳柏廷]]由陳清治手上接下萬海航 運 、力求穩健經營董事長，正式完成家族接班<ref name="EAC2">{{Cite web cite news|url =httpshttp://twwww.wanhaiappledaily.com.tw/viewsappledaily/aboutusarticle/finance/20080619/30668963/profile.xhtml?file_num=66094&parent_id=64734&top_file_num=64734| title= 公司簡介陳柏廷接任萬海董座|publisher = 萬海 官網蘋果日報| language author= zh 陳慜蔚|date=2008-06-19| accessdate = 20212015-07-01|archive-date=2016-03-04|archive-05url=https://web.archive.org/web/20160304125547/http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/finance/20080619/30668963/|dead-12 url=no}}</ref> ！。*2002年印度子公司成立並開闢[[紅海]]航線。*2003年即自行派船以擴大[[紅海]]航線的經營；同年於日本[[東京]]承租大井五號專用碼頭。*2004年開闢[[歐洲]]線，航線停靠[[安特衛普]]、[[鹿特丹]]及[[漢堡]]，但目前已停駛。*2016年第二季底，公司擁有94艘營運船舶，分別為自有船72艘，租船22艘，運力達萬24.3萬[[TEU]]，Alphaliner運力排名世界第19名。在碼頭方面，至本年度第二季底為止，共擁有[[高雄港]]第63，64，79，81號碼頭、[[臺中港]]第34號碼頭，日本大井5號碼頭，此外並與[[長榮海運]]、[[陽明海運]]共同經營[[台北港]]，與[[韓進海運]]，[[商船三井]](MOL)共營[[越南]]的蓋梅碼頭。*2021年3月25日，萬海航運向[[現代重工]]船廠下訂5艘最大容量為13,200TEU貨櫃船‧*2021年5月11日，萬海航運向[[三星重工]]下訂4艘最大容量為13,100TEU貨櫃船‧*2022年10月20日，接收之前從[[三星重工]]建造的首兩艘13,100 TEU系列貨船‧*2022年12月15日，接收之前從[[日本聯合造船公司]]建造的三艘3033TEU系列貨船‧*2023年2月22日，接收之前從[[現代重工]]船廠建造的首艘13,200 TEU系列貨船‧*2023年3月29日，接收之前從[[台灣國際造船]]建造的首艘3,100 TEU系列貨船‧*2023年4月14日，接收之前從[[三星重工]]第四艘13,100TEU貨櫃船‧*2023年4月18日，接收之前從[[日本聯合造船公司]]建造的三艘3,013TEU 與 3,055TEU 系列貨櫃輪系列貨船‧*2023年4月21日，接收之前從[[現代重工]]船廠建造的13,200TEU系列五艘貨櫃船舶的第二及第三艘‧*2023年10月12日，接收之前從[[現代重工]]船廠建造的13,200TEU系列五艘貨櫃船舶的第四及第五艘‧*2023年12月19日，[[高雄港]]79，81 號碼頭櫃場興建工程，於(19)日吉時舉行動土祈福典禮。

== 持續擴增規模影片==基於集團長期發展整體考量營運與因應市場需求，以及船隊配置所需，預計以總價不超過5億美元（約新台幣138.75億元），購入4艘接近1萬3000TEU（20呎貨櫃）船舶。同時，將購入5萬TEU貨櫃，斥資約1.51億美元，相當於新台幣42.14億元，平均每TEU單價為3038美元。 海運景氣迎春燕，萬海大動作造櫃、買船，下重本強化營運動能，光是今年公告，造櫃總量達16.2萬TEU，金額逾4.85億美元，造船數目34艘，金額更達27.5億美元<ref namediv style="EAC3float:left; margin:10px 10px 10px 10px">{{Cite web |url = #evu:https://www.cnayoutube.com.tw/news/afe/202105110333.aspx watch?v=Tv8dXxzWax4| titlealignment= 萬海首季每股盈餘6.62元 斥資逾180億買船造櫃center|publisher dimensions= 蔡芃敏，中央社，2021-05-11480| language container= zh frame| accessdate description= 2021-05-13 貨櫃"3大瘋狂"再現!MSC推鑽石級運價"保證有艙" 航海王復活了?!陽明.萬海爆量漲停｜非凡財經新聞｜20240513 }}</refdiv> ！。  ==參考資料=={{Reflist|2-}} ==外部連結==* [http://www.wanhai.com.tw/ 萬海]