[[File{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"! <p style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding: 5px 0; "> ''' 七 张 張 站.jpeg''' </p>| 有框|右-|<bigcenter> 七张站</big>[img src="https://cdn2media-cdn.ettodaytripadvisor.netcom/imagesmedia/1020photo-s/d102077208/a4/81/c7/taipei-metro-system.jpg 原图链接]" width="280"></center><small>[https://www.ettodaytripadvisor.net/news/20150417com.tw/490897LocationPhotoDirectLink-g293913-d7716198-i144998855-Taipei_Metro_System-Taipei.htm html 来自 ETtoday新聞雲 的图 圖 片來自tripadvisor]]]</small> |}

'''七 张 張 站'''位 于於[[台 湾灣]][[新北市]] [[ 新店 区 區]] ， 为 為[[ 台北捷 运松山新店线<ref>運]][[https://www.ditietu.com/p/936 台北捷运地铁 松山新店 线线路图_运营时间票价站点_查询下载 線]] ，地铁图，2018-02-20</ref> （ [[ 新店 线 線]] 、 [[ 小碧潭支 线 線]] ）的 捷运车站，在环状线开通前为新北市唯一的系统内[[ 转乘 捷運車 站]] 。本站往小碧潭站方向为地下段至高架段之过渡带。过去台湾铁路管理局新店线曾于本站位置设有大坪林车站、南方中正路口设有七张车站 。

過去[[臺灣鐵路管理局]][[新店線 (台鐵)|新店線]]曾於本站位置設有[[大坪林車站]]<ref name="臺北縣地圖(1964)">{{cite web |title=新北市百年歷史地圖系統 |url=http://gissrv4.sinica.edu.tw/gis/newtaipei.aspx |website=中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心 |quote=臺北縣地圖(1964) |access-date= 车站概要2019-03-29 |archive-date=2020-09-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200917194837/http://gissrv4.sinica.edu.tw/gis/newtaipei.aspx }}</ref>，並在南方中正路口設有[[#歷史|七張車站]]。

== 车 車站概要 ==車 站位 于 於 北新路二段忠 诚 誠 里 与 與 新安里交界 处；處，[[ 车 車 站編號]] 代码为G03 為'''G03''' 。站名取自所在地名 称“ 稱「 七 张”。 張」， 七 张简称 張簡稱 自 “ 「 七 张 張 犁 ” 」 ， [[犁 (單位)| 犁 为 ]]為 耕地[[ 面 积]]单 積單 位，相 当于 當於 需以七 张 張[[ 犁 (單位)|犁]] 耕作的大小（以 类 類 似地名作 为 為 站名的 还 還 有 [[ 六 张 張 犁站 ]]、[[十四張站]]、[[台中捷運]][[臺中捷運綠線|綠線]][[九張犁站]] ）。 但 本站 较 的位置和 前身 台铁 [[#歷史|臺鐵 七 张车 張車 站 北 ]]做比對 ， 已于七张最 是再往 北 端大坪林各庄交界处附近 邊的位置 ， 为台铁 本站為臺鐵 大坪林 车 車 站 的 原址。

== 车 歷史 ===== 臺北鐵道七張犁乘降場・臺鐵七張車 站 构造===*1936年11月27日：設置「'''七張犁乘降場'''」。*戰後新店線鐵路由臺鐵接手經營；站名從「七張犁」改為「'''七張'''」。*1965年3月24日：隨著臺鐵新店線停駛而廢止。*原站址為目前捷運七張站南方約500公尺處，即新店中正路與北新路口北方之公車站牌「七張」處附近。於鐵軌東側有一弧形單邊側式月台。

=== 地下一层车 台北捷運七張站 ===*1999年11月11日：隨著捷運新店線「[[古亭 站 ，两个侧式|古亭]]－[[ 新店站 (新北市)|新店]]」段正式通車而啟用<ref name="市志捷運">{{Cite book |url=https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_104_000157 |title=續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇 |date=2015年12 月 |publisher=臺北市文獻委員會 |author=徐榮崇 |isbn=9789860469875 |access-date=2020-01-04 |archive-date=2020-12-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201207075814/https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_104_000157 |dead-url=no }}</ref>{{rp|page=328}}。*2003年：配合 台北市政府改採[[漢語拼音]] 為主要譯名標準的新政策 ， 两个出入口 站名的官方英譯由原本[[威妥瑪拼音]]的'''Chichang Station'''改為'''Qizhang Station''' 。 <ref>{{cite web |language=zh-tw |url=https://tw.appledaily.com/headline/20031124/R4TF3LLX3C7YD3FWUZBEHI24OU/ |title=捷運站名改漢語拼音 |date=2003-11-24 |publisher=蘋果日報 |accessdate=2020-12-27 |archive-date=2021-01-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210112050948/https://tw.appledaily.com/headline/20031124/R4TF3LLX3C7YD3FWUZBEHI24OU/ |dead-url=no }}</ref>*2004年9月29日：隨著小碧潭支線正式通車，小碧潭支線列車開始運行於 本站 设有 與小碧潭站間。*2017年5月16日： 半高式月台 门 門正式啟用 。

==影片= 车站月台=<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=9kUeiyD8eq0|alignment=center|dimensions=480|container=frame|description=【LCD模擬】台北捷運 G03七張站 列車到站播報｜ETT }} </div>{{-}}

由于并未独立增设小碧潭支线<ref>[http://www.114piaowu.com/ditie_taibei_413 台北捷运小碧潭支线 ]，114票务网</ref>的专用月台，因此该线[[列车]]须与新店线列车共用月台：从小碧潭站出发的小碧潭支线列车驶入1号（北上）月台，供乘客下车，接着驶入车站北侧的袋状轨；小碧潭支线列车欲从七张站出发时，即反向驶出袋状轨，进入2号（南下）月台（搭乘小碧潭支线的旅客须在前三节车厢的位置候车），之后再行驶至小碧潭站。2号月台并贴有往小碧潭站方向的时刻表。 === 车站出口===  出口1位于车站东侧、出口2位于车站西北方，无障碍电梯位于出口1。出口1有联合开发大楼，类似新店区公所站[[设计]]一样。 出口1：北新路二段（北新路东侧）设有[[无障碍电梯]]往返地面（此出口设有捷运共构住宅） 出口2：民族路（北新路西侧） 參考文獻 == 利用状况== 本站所在的位置由于腹地并不够宽大，站顶有建筑物业，目前已完成。 根据2019年7月资料，本站每日旅运量约为34,478，在[[[[台北捷运]]]]各站中排行第50名。此外也为了防止人员蓄意跳轨等因素，本站将于2017年增设半高式月台门来保护民众与行车的[[安全]]。 本站有多条公车路线行经，但同站名位置不尽相同。捷运通车前，本捷运站一号出口附近原有公车“大坪新村”及“联合新城”两个站牌位址。通车后因捷运站位置介于两站中间且距离过近，故将此两站牌取消，合并于捷运站出口及对向新设站牌“捷运七张站”。 宝桥路上接近北新路口附近曾有公车站牌“七张”，现已改为“北新国小”，距离[[捷运站]]约200多米。 北新路与中正路口之“七张”公车站牌与本站为不同站（距离约450米），此处原有台铁新店线之七张站。 ==视频=====<center> 七张站 相关视频</center>===<center>台湾游 - 台北捷运</center><center>{{#iDisplay:x0168bp21uh|560|390|qq}}</center> <center>台北捷运文化</center><center>{{#iDisplay:l05026hyvan|560|390|qqreflist}}</center> ==参考文献==[[Category:440 733 臺灣‎ 工程學總論]]