[[File{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"! <p style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding: 5px 0; "> ''' 小碧潭支 线.jpeg線''' </p>| 有框|右-|<bigcenter> 小碧潭支线</big>[img src="https://swi.cool3cytimg.com/uservi/99588oeFu604aOCU/2019maxresdefault.jpg" width="280"></aff0e17a-f982-4854-97a9-416c50890f39.png 原图链接]center><small>[https://www.cool3cyoutube.com/article/140415 来自 cool3c watch?v=oeFu604aOCU 的图 圖 片來自youtube]]]</small> |}
'''小碧潭支 线線''' 为為[[ 台 臺 北捷 运運]] 营运 營運 中的路 线 線 ， 属于松山新店线<ref>屬於[[https://www.ditietu.com/p/936 台北捷运地铁 松山新店 线线路图_运营时间票价站点_查询下载 線]] ，地铁图，2018-02-20</ref> 的一部分， 采 採 用高 运 運 量系 统 統 延伸中 运 運 量 规 規 格建 设 設 （即月台只有三 车辆营运长 車輛營運長 度），共 设 設 置[[七 张 張 站]]及 [[ 小碧潭站 两 ]]兩 站，全 长约1長約1.9公里。
== 简介概要=='''小碧潭支線'''原為自[[台北捷運新店線]][[七張站]]分歧的[[新店機廠]]維修軌道，2001年配合機廠聯合開發，設立車站以服務十四張地區，而成為新店線的支線。雖然是高運量系統規格建設，但實際上只使用專用的三節高運量列車，較高運量六輛編制少，運量上實為[[中型鐵路系統|中運量]]系統。全線分為高架段與地下段，僅有七張及小碧潭兩站，前者為地下車站，後者為高架車站。路線西起小碧潭站，沿環河路旁進入地下後，穿越瑠公公園、北新藝術廣場與北新路二段地下，到終點七張站。由於本路線在七張站沒有專用的月臺，所以必須和主線列車共用軌道。目前利用主線之班次間距營運。
==歷史==*2001年4月2日：高架車站及高架路軌開始施工。*2004年9月24日： 小碧潭支 线原为自台北捷运新店线七张站分歧的新店机厂维修[[轨道]]，2001年配合机厂联合开发，设立车站以服务十四张地区，而成为新店线的支线 線免費試乘 。 虽然是高运量系统规格建设，但实际上只使用专用的三节高运量 （ 列 车，较高运量六辆编制少，运量上实为中运量系统。全线分为高架段与地下段，仅有七张及 車自 小碧潭 两 站 ，前者为地下[[车站]]，后者为高架车 至七張 站 後不開門折返）*2004年9月29日：小碧潭支線全線正式通車啟用 。 路线西起 *2006年7月22日：專用於 小碧潭 站，沿环河路旁进入地 支線的三節編組列車正式啟用。*2008年12月10日~2009年6月9日：上午9點至 下 后，穿越瑠公公园、北 午4點配合 新 艺术广场与北新路二段 店機廠聯開計劃-美河市的人工 地 盤建設暫時停止營運。*2009年6月10日：恢復正常營運。*2015年8月8日：由於受蘇迪勒颱風影響暫停營運。（晚上6點復駛）*2015年9月28日： 下 ， 午 到 终点七张站。 隔天早上 由 于本路线在七张站没有专用的月台，所以必须和主线[[列车]]共用轨道。目前利用主线之班次间距营运 於受到杜鵑颱風影響暫停營運 。
==列 车运 車運 行方式== * 小碧潭支 线 線 以 开 開 行小碧潭站—七 张 張 站 区间车 區間車 的方式， 单线双 [[單線鐵路|單線]]雙 向 营运 營運 。（車次：371） ** 由小碧潭站往七 张 張 站 时 時 ，列 车 車 自小碧潭站 单线[[轨 單線軌 道]] 向 东驶 東駛 出，接 着 著 北 转驶 轉駛 入七 张 張 站北上[[ 月台]] ，供乘客下 车 車 ，再向北 驶 駛 入位 于 於 七 张 張 站北 侧 側 的 [[ 袋 状轨 狀軌]] 。 ** 由七 张 張 站往小碧潭站 时 時 ，列 车则 車則 自袋 状轨驶 狀軌駛 出，行 驶 駛 至七 张 張 站南下月台，之 后 後 向南 驶 駛 出，再西 转驶 轉駛 入小碧潭站 单线轨 單線軌 道。 营运[[时间]]与班距 *营运时间：06:00-24:00
==營運時間與班距==
*營運時間：06:00-24:00
*班距：
**平均班距（不分平常日或例假日）：12-20分鐘<ref>{{Cite web|url=https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=EAD981369A065968&s=0F3F913C344BA050|title=松山新店線 (含小碧潭站)|accessdate=|work=|publisher=臺北大眾捷運股份有限公司|date=2018-04-26|archive-date=2019-11-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20191115083413/https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=EAD981369A065968|dead-url=no}}</ref>
*本路線設有時刻表。
尖峰班距約12-13分鐘，離峰約18分鐘，使用七張站月台軌道及袋形軌發車。
**平均班距（不分平常日或例假日）：12-20分钟 *本路线设有时刻表。 尖峰班距约12-13分钟，离峰约18分钟，使用七张站月台[[轨道]]及袋形轨发车。 == 收费影片== 七张↔小碧潭，费用NT$20。 ==历史=<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px"> *2001年4月2日：[[高架车站]]及高架路轨开始施工。 *2004年9月24日：小碧潭支线免费试乘。（列车自小碧潭站至七张站后不开门折返） *2004年9月29日：小碧潭支线全线正式通车启用。 *2006年7月22日：专用于小碧潭支线的三节编组列车正式启用。 *2008年12月10日～2009年6月9日：上午9点至下午4点配合新店机厂联开计划-[[美河市]]的人工地盘建设暂时停止营运。 *2009年6月10日：恢复正常营运。 *2015年8月8日：由于受苏迪勒[[台风]]影响暂停营运。（晚上6点复驶） *2015年9月28日：下午到隔天早上由于受到杜鹃台风<ref>[http{{#evu:https://newswww.weatheryoutube.com.cn/2015/09/2397201.shtml 台风橙色预警：“杜鹃”28日下午到夜间将登陆台湾 ]，中国天气网，2015-09-28</ref>影响暂停营运。 ==视频=watch?v=9bGqRIN4vgo|alignment===<center> 小碧潭支线 相关视频</center>|dimensions=480|container=frame|description=<center> 台北捷 运 運 小碧潭支 线全程 線(白噪音) | 七张>小碧潭</center><center>{{#ev:youku|XNDMxMjk0MzIyMA|560|center台北捷運Metro Taipei }}</center> <center>台北捷运文湖线穿隧道</centerdiv><center>{{#iDisplay:p0724paxy77|560|390|qq-}}</center>
== 参 參 考文 献獻 =={{reflist}}[[Category:440 733 臺灣 工程學總論]]