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泛非航空
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泛非航空與空中巴士公司簽訂一份[[諒解備忘錄]]，採購6架[[A320]]及3架A319，另加5架選擇權，及3架[[A330]]-200和3架選擇權<ref>[http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/07_18_06_afriqiyah_airways.html Afriqiyah Airways Orders ] ，([[Airbus]] Press Release: July 18, 2006)</ref>。此備忘錄是為將來泛非航空擴張的一個起步點。新購的飛架用來國際航線上，開招更多新航點如[[巴黎]]、[[阿姆斯特丹]]、[[羅馬]]、[[倫敦]]和[[布魯塞爾]]。泛非航空的A319採用雙座級設計，可載124名乘客；而A320則可載150人。A330-20採用三座級設計，可載253人<ref>Aviation Week & Space Technology, Vol. 169 No. 10, 15 Sept. 2008, "A319 for Afriqiyah", p. 16</ref>，用在長途航班上，執行歐洲，亞洲和非洲南部的航班。
泛非航空的標誌9.9.99，是指[[蘇爾特宣言]]的日期，标志着[[非洲聯盟]]的誕生<ref>[http://www.afriqiyah99.eu/9-9-99-Backgroundinformation.357.0.html Airline's own explanation] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100306133042/http://www.afriqiyah99.eu/9-9-99-Backgroundinformation.357.0.html |date=2010-03-06 }}</ref><ref>CNN Wire Staff. "[http://www.cnn.com/2010/WORLD/africa/05/13/libya.planecrash/index.html Crash survivor's family arrives in Tripoli] ，" ''[[CNN]]''. 13 May 2010. Retrieved on 14 May 2010.</ref>。在2006年，泛非航空的營業額達到120萬美元<ref>[http://www.bi-me.com/main.php?id=20808&t=1&c=33&cg=4&mset= "Political, visa issues driving Libya's Airbus orders"] {{Wayback|url=http://www.bi-me.com/main.php?id=20808&t=1&c=33&cg=4&mset= |date=20170614205451 }}, ， ''Business Intelligence Middle East'' Accessed May 30, 2008</ref>。
2009年泛非航空接收了兩架A330-200後，便開始提供[[達卡]]、[[約翰尼斯堡]]和[[金夏沙]]航線服務<ref name="LAAHC">(May 20, 2008), Endres, Gunter, [http://www.flightglobal.com/articles/2008/05/20/223823/libya-to-restructure-air-transport-sector.html Libya to restructure air transport sector] ， ''FlightGlobal'', accessed May 20, 2008</ref>。第三架A330接收後不久便墜毀。