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* 由於[[多納維亞航空]]與[[俄羅斯航空]]於 2016 年合併，頓河畔羅斯托夫失去了其主要航空公司，儘管俄羅斯航空繼續運營先前由多納維亞航空運營的航班，由於頓河畔羅斯托夫被選為俄羅斯 2018 年 [[FIFA 世界盃]]的主辦城市之一，人們認為需要另一家航空公司提供連接俄羅斯南部和俄羅斯中部城市的優質航班。方位角航空在克拉斯諾達爾註冊為法人實體，但於 2017 年 2 月在頓河畔羅斯托夫重新註冊，股東為伏努科沃國際機場 Vitaly Vantsev、Pavel Udod 和 Pavel Yekzhanov 的共同所有者。 * 2017 年 3 月，簽署了交付四架[[蘇霍伊 Superjet 100 (SSJ100) 支線噴射機]]的合約。還簽署了另一份交付另外四架[[蘇愷超級噴射機100]]({{lang|en|Sukhoi Superjet 100}}，簡稱: SSJ100 )的合約。該飛機於 2017 年 7 月開始交付，該航空公司於 7 月 7 日透過國家運輸租賃公司({{lang|en|State Transport Leasing Company}}， 簡稱: GTLK) 接收了第一架 SSJ100。該航空公司計劃將機隊進一步增加至 16 架飛機。 2017 年 8 月 18 日，該航空公司收到了航空運營商證書({{lang|en|air operator's certificate}}，簡稱:AOC)，允許該航空公司開始航班運營。計劃到2021年，飛往[[加里寧格勒]]、[[車里雅賓斯克]]、[[伏爾加格勒]]、[[阿斯特拉罕]]、[[蘇爾古特]]和[[格連吉克]]的國內航線以及飛往[[埃里溫]]、[[布拉格]]、[[法蘭克福]]、[[伊斯坦堡]]和[[特拉維夫]]的國際航線進入方位角航空的航線網絡。* 於 2018 年 9 月 29 日正式開通國際航班，每週提供飛往[[比什凱克]]的航班。兩天后，首次飛往埃里溫，開始每週提供三次航班的航班。該航空公司於 2017 年 8 月獲得了航空運營商證書 (AOC)，不受俄羅斯航空公司必須證明至少兩年成功國內運營才能獲準提供國際服務的要求。這是因為該要求不適用於[[亞美尼亞]]和[[吉爾吉斯斯坦]]所屬的[[歐亞經濟聯盟]]({{lang|en|Eurasian Economic Union}}，簡稱: EEU)國家 。* 經過兩年多的成功運營，於 2019 年 12 月開通了首條獨聯體以外的國際航班，其中飛往特拉維夫的航班於 12 月 1 日開通，飛往[[慕尼黑]]的航班於 12 月 22 日開通。同月達到了營運收支平衡點，並表示政府補貼和高調度可靠性是其成功的主要因素。* 2020年宣布計劃購買更大的[[空中巴士 A220-300]]，最多可容納 149 名乘客。2021 年 4 月 29 日，該航空公司確認其空中巴士訂單，用於國際航班使用。然而，截至 2022 年 10 月，該訂單已被空中巴士公司取消，已經製造和安裝的飛機已分配給[[ ITA 航空公司]]。