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海马汽车郑州三工厂智能工厂项目

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===2 项目目标===
新工厂在坚持高标准、高品质的基础上,通过全面采用菲尼克斯电气融合IT技术的自动化系统和量身定制的汽车行业电气标准,实现高度的自动化,并被赋予更多智能化元素。涂装实现全自动化,各种先进的制造工艺和设备,确保高品质的产品产出。整个焊装车间按照工业4.0理念一次规划分步实施,焊接自动化 <ref>[https://www.sohu.com/a/665344177_121124515 焊接自动化的12个关键要点|科到了第11期],搜狐,2023-04-10 </ref> 率达到90%,实现焊接参数、品质管理、设备管理、物流配送等各方面的自动化管理。生产管理方面,生产协同平台通过RFID(无线射频识别系统)系统实现生产计划自动排序、不同车型参数的自动调取、在制库存及异常车辆管理等;通过计划队列校核、人工选择确认、设备自动防错等多方联控确保差异件及车型切换的准确性。涂装车间采用国际领先水性漆B1B2工艺,实现100%自动化喷涂。作为智能化车间管理的重要方式,系统数据分析在涂装车间被广泛应用,主要体现在PMS(生产管理系统)、PMC(生产及物料控制)、ANDON和RFID(无线射频识别系统)。总装车间占地24,000平方米,主要包括内饰线、底盘线、动力总成分装线、前悬后桥分装线、车门分装线、仪表分装线、前端模块分装线,同时还具备独立整车检测车间,单台配送率超过90%,智能化质量检测保障高品质交付。
==案例实施与应用情况==
在新工厂的三大车间,共采用了500多台菲尼克斯电气的SMN、SMCS和FL SWITCH2000等系列的交换机,将所有设备均接入到PROFINET和工业以太网中,由菲尼克斯电气安全PLC系统RFC 470S PN 3TX和高性能的AXIOLINE控制器AXC3050进行控制,通过直接集成的以太网接口与SCADA、MES、车辆追踪系统等进行实时数据通信。为了提高PROFINET网络的高可用性,采用基于媒介冗余协议MRP(Media Redundancy Protocol)的环网冗余。交换机具有优先处理PROFINET报文的能力,同时支持MRP、LLDP、SNMP协议等功能。
焊装车间要求不停歇地焊接各种不同型号的车体且不影响生产周期,生产节拍快,控制器高速处理,确保信息流畅通,从而有效地提高生产力、生产灵活性和产品质量。焊装车间工艺段包含侧围、纵梁、前后底板、底板总成、机舱、下部线、主线、四门,输送系统包括侧围输送和WBS(白车身输送),由6家不同的线体商负责系统集成,共使用了23套RFC 470S PN 3TX控制器 <ref>[https://it.sohu.com/a/637802185_120979759 控制器的基本功能及五大种类介绍] ,搜狐,2023-02-06</ref> ,用来控制228台ABB焊接机器人、200个IP20的I/O子站、800多台IP67设备、179台变频器和139个SMC阀岛。RFC 470S PN 3TX控制器性能强大,支持PROFISAFE,由普通PLC以及安全PLC双核构成,并相互单独运行。安全程序不会受到普通PLC运行周期的限制,普通PLC的问题不会对安全PLC有任何影响。
在涂装车间的许多区域,必须以高度自动化的方式不间断地进行运输、处理和喷涂等作业。涂装过程中,在不同的环境条件下使用多种材料。为确保涂装材料的质量以及涂装工作的高效率,必须保证材料数据的透明性和工业通信技术的灵活性。新工厂的涂装车间分为机运区域、工艺设备和喷涂线,由中汽工程负责总集成,ABB分包喷涂机器人。机运区域有11条线,工艺设备主要有前处理、电泳、烘干(3条)、输调漆供胶、纯水超滤、废气处理、余热回收等,分别由30多套AXC3050控制器来控制。使用了5套RFC470S PN 3TX控制器,用来控制42台ABB喷涂机器人。
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