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新能源汽车隔热隔音芯材研发项目

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==1.成果简介==
该芯材采用玻璃纤维 <ref>[https://www.sohu.com/a/519018248_100152520 玻璃纤维简介] ,搜狐,2022-01-25 </ref> 作为[[原材料]],玻璃纤维芯材是一种分散介质为气体的多孔性固体材料,由其制成的气凝胶毡导热系数为0.030W/(m·K),甚至更低,且具有超疏水、A1级阻燃、使用温度范围广(-200650℃)、寿命长、抗压、无毒等特点。
与传统保温隔热材料相比,同等隔热效果下,材料厚度只有传统保温隔热材料的1/2-1/5,复合动力电池隔热板的需求。[[产品]]采用耐高温650℃的E玻璃纤维短切丝作为原材料,主要在于阻燃耐高温的要求;通过二次开松和梳理,使单根纤维分散性提高,使导热系数在0.0030W/M以下,并通过针刺提高纵横向拉伸强度。针刺出来后的产品,形成了初期的拉伸强度,但是处于蓬松状态,在[[汽车]]运用中容易变形且脱落。
==2.推广应用前景与措施==
新能源汽车隔热隔音芯材研发项目是我公司针对新能源汽车及动力电池系统研发的一款隔热隔音材料,作为电池组内隔热层,阻断热失控从失控单体向周围传播,与传统保温隔热材料相比,同等隔热效果下,材料厚度只有传统保温隔热材料的1/2-1/5,具有保温层厚度薄、体积小、重量轻等优点,是当前保温材料中最先进、高效的隔热材料,具有良好的[[市场]]前景。在实施措施保障方面,首先在制造场地方面,公司占地面积17000平方米,建筑面积16900平方米,供电、供水等基础设施齐全;其次在生产设备方面,目前公司其主要生产设备包括无纺机械设备、隔热、音材料[[生产线]]、纳米材料生产线、热压复合设备、抽真空设备、立式凝棉器、分切机、成卷机、开松机、纤维切断机、折边机等共计二十多余台生产设备,能很好满足项目生产需要;第三在检测与试验方面,本公司已经配备了独立的检测室和试验室,拥有了高精度热导仪、密度测试仪、真空度测试仪、管道金属探测器、皮带秤、万能试验机等一系列高精度检测设备,为产品质量提供了充分的保障;第四在人员保障方面,我公司拥有完善的技术开发条件和高水平的技术人才队伍,技术实力雄厚,现有员工38人,其中大专以上学 历12 历<ref>[https://www.sohu.com/a/394579910_120480315 学历、学位,傻傻分不清楚?一文看懂两者区别],搜狐,2020-05-12 </ref>12 人,研发人员9人,大中专毕业生占了总员工数的35%,技术中心研发人员占了总员工数的20%以上,中高级工程技术人员占了研发人员总数的30%以上,外聘技术专家2名,拥有一支高[[技能]]、高水平、高学历的研发团队,公司强大的技术研发团队和高技能水平的职工队伍为企业新产品开发提供了充分的保障。
==参考文献==
[[Category:500 社會科學類]]
732,986
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