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铁路信号集中监测系统

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'''铁路信号集中监测系统'''铁路信号集中监测系统(CSM)V4.0,针对目前铁路 [[ 信号 ]] 设备监测系统存 在的问题,如果能进一步完善信号系统的监测功能,提高各监测 [[ 系统 ]] 的智能化分析水平,实现监测系统的资源整合和数据共享,实现监测系统与电务生产资源的有机结合,对于提高中国铁路信号设备的维护水平具有 重要意义。
==—、解决方案简述==
随着铁路信号技术及 [[ 高速铁路 ]] 的快速发展,我国铁路信号监测领域取得了重要成果,建立了各种各样的 铁路信号监测系统。但是,仍然存在着监测系统数据分析智能化程度不足、各种监测系统的数据不能互联互通、以及缺少监测系统与电务生产 [[ 资源 ]] 相结合的综合分析等问题。因此,针对目前铁路信号设备监测系统存 在的问题,如果能进一步完善信号系统的监测功能,提高各监测系统的智能化分析水平,实现监测系统的资源整合和数据共享,实现监测系统与电务生产资源的有机结合,对于提高中国铁路信号设备的维护水平具有 重要意义。
我公司在此前景下,筹备开发了铁路信号集中监测系统(CSM)V4.0,是铁路信号设备的综合集中监测 平台,其监测范围包括联锁、闭塞、列控、TDCS/CTCs驼峰、通信铁塔、动力环境监控、分线盘、电源屏、 计轴等信号设备或信号系统。系统打通了监测系统与电务生产资源之间的壁垒,提高了监测系统的智能化程度。在车站监测的 [[ 基础 ]] 上,筹建了完善的信息交互网络和庞大的中心数据管理分析系统。在中心引进了大数 据技术和云 [[ 技术 ]] ,对各个车站的海量监测数据进行清洗、转换、存储、挖掘,提高了铁路信号运营的集中化和智能化,减少了中心运营人员的劳动强度。该产品的研发不仅稳固了本企业的产品优势,而且推动了铁路 信号运营的发展,具有极高的发展意义。
==二、 应用案例简述==
该项目成果已成功应用于全国各大铁路局,如:郑州、 [[ 西安 ]] 、成都、上海、乌鲁木齐等铁路局,且在郑 州、 [[ 武汉铁路局 ]] 列车控制系统中,得到用户的一致好评。
==参考文献==
[[Category:500 社會科學類]]
746,526
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